폭스바겐 I.D. R, FOS에서 전기차 기록 경신
굿우드는 이름이 같은 콜로라도 산의 14,115피트 정상에 오르는 12.42마일 길이의 파이크스 피크 코스만큼 극단적이지 않습니다. 하지만 매년 열리는 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed) 동안에는 온갖 종류의 자동차가 등장한다 빠른 시간을 설정하여 VW가 모든 참가자의 전력을 비교할 수 있는 기회를 제공합니다. 신분증 폭스바겐에 따르면 R은 2013년에 세워진 기존 전기차 기록을 3.48초 앞섰다. 하지만 1999년 레이싱 드라이버 닉 하이드펠트(Nick Heidfeld)가 맥라렌 MP4/13 포뮬러 원 자동차를 타고 세운 41.6초의 전체 기록을 깨지는 못했습니다.
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신분증 아르 자형 각 차축에 하나씩 두 개의 전기 모터로 구동되어 총 680마력과 479파운드-피트의 토크를 생성합니다. 탄소 섬유를 광범위하게 사용하면 무거운 리튬 이온 배터리 팩에도 불구하고 무게가 2,400파운드까지 줄어듭니다. 폭스바겐은 이 차가 2.25초 만에 0~62mph를 달성할 수 있고 최고 속도는 150mph에 도달할 수 있다고 주장합니다. 거대한 리어 스포일러를 포함한 정교한 공기역학적 보조 장치가 I.D.를 고정하는 데 도움이 됩니다. R을 사용하여 고속으로 활주로로 향합니다.
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Goodwood에서는 I.D. R은 파이크스 피크 기록을 깬 운전자가 조종했습니다. 프랑스인 Romain Dumas는 Pikes Peak에서 4번 우승했으며 Volkswagen 형제 브랜드인 Audi와 Porsche와 함께 르망 24시간 경주에서 2번 우승했습니다.
굿우드에서 전기 자동차로 기록을 세운 자동차 제조업체는 폭스바겐뿐만이 아니었습니다. 중국 스타트업 니오(Nio) EP9 전기 슈퍼카 44초 61의 시간을 기록했는데, 이는 거리 합법적 차량에 대한 새로운 기록입니다. Nio에 따르면 EP9는 1,342마력과 1,091파운드-피트의 토크를 자랑하며 2.7초 만에 0~60mph, 최고 속도 195mph를 달성할 수 있습니다. 그러나 단 16개만 제작되었으며 가격은 개당 148만 달러였습니다. 니오의 첫 번째 실제 생산 모델은 ES8 SUV현재 중국에서 판매되고 있는 제품입니다. 회사는 2020년부터 미국에서 자동차를 판매할 계획을 갖고 있다.
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