닛산의 인피니티 사업부는 현재 인포테인먼트 및 차량 내 기술 부문에서 경쟁사에 비해 뒤처져 있습니다. 브랜드 관계자들은 이 사실을 알고 있으며 향후 몇 년간 경쟁에서 앞서 나가기 위한 조치를 취하고 있습니다. 인피니티는 10년 후 곧 출시될 차세대 자동차에 새로운 최첨단 인포테인먼트 시스템을 도입할 계획을 발표했습니다.
회사의 현재 모델 중 다수는 상단 화면에 내비게이션 및 오디오 기능을 그룹화하고 하단 화면에 전화 및 차량 설정을 묶는 듀얼 화면 설정을 사용합니다. 브랜드 제품 전략 담당 부사장인 프랑수아 방콘(Francois Bancon)은 차세대 시스템이 다음과 같이 구성될 것이라고 암시했습니다. 두 그룹 사이에 가상 경계를 계속 배치하는 단일 태블릿 스타일 화면 기능. 이 장치는 현재 자동차 산업의 지속적인 추세를 반영하는 패키징 솔루션인 센터 콘솔에 있는 대부분의 버튼, 스위치 및 손잡이를 대체하게 됩니다.
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이 경영진의 발언은 현재 볼보와 테슬라 제품에서 볼 수 있는 것과 유사한 인포테인먼트 시스템을 가리키지만, 이 시스템은 2021년까지는 출시되지 않을 것입니다. Bancon은 호주 잡지에 “작은 변화가 아니다”라고 말했습니다. 고오토. 닛산이 소유한 럭셔리 회사는 그때까지 자동차의 기술 지수를 향상시킬 다른 계획을 가지고 있습니다.
인피니티가 드디어 출시를 시작합니다 안드로이드 오토 그리고 애플 카플레이 내년에는 라인업 전체에 걸쳐. 현재의 인포테인먼트 시스템은 더 큰 화면을 받게 될 것이며, 엔지니어들은 소프트웨어를 더욱 사용자 친화적이고 직관적으로 사용할 수 있도록 만들 것입니다. 차량 내 인터넷 연결 및 스마트 폰 적어도 일부 모델에서는 디지털 계기판과 마찬가지로 미러링 기술도 사용할 수 있습니다. 그러나 트윈 스크린 설정은 차세대 시스템으로 대체될 때까지 유지됩니다.
“화면의 품질이 바뀔 것입니다. 물론 이를 개선할 예정입니다. 하지만 우리는 트윈 디스플레이를 유지합니다. 고객의 피드백이 꽤 좋고 직관적이며 잘 작동하기 때문입니다. 솔직히 말해서 언론만이 트윈 디스플레이에 대해 불평하고 있습니다.”라고 Bancon은 말했습니다.
차세대 Q70은 기술 업그레이드의 혜택을 받는 첫 번째 모델이 될 가능성이 높습니다. 미국에서는 팔지 않을 수도 있지만, 방콘 공개 별도의 인터뷰에서 후륜 구동 아키텍처를 타지 않을 가능성이 높습니다. 인피니티는 곧 Q50 세단(사진)과 Q60 쿠페를 교체할 예정이다.
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