올바른 조건 하에서, 캐딜락의 슈퍼 크루즈 시스템 운전석에 앉은 사람의 개입이 거의 없이 고속도로를 따라 자동차를 조종할 수 있습니다. 하지만 슈퍼크루즈는 캐딜락의 플래그십 세단에만 가능한데요, CT6, General Motors의 고급 브랜드가 다른 모델에 시스템을 추가하는 데 시간이 걸리는 것 같습니다.
에서 2018 뉴욕 오토쇼, 캐딜락 공개 신형 XT4 소형 SUV, 그리고 가장 큰 질문은 최신 캐딜락에 슈퍼 크루즈가 제공되는지 여부였습니다. 대답은 '아니요'입니다. 현재로서는 캐딜락 관계자가 말했습니다. 모터 기관하지만 추후 불특정 시점에 XT4에 슈퍼 크루즈가 옵션으로 추가될 예정이라고 밝혔습니다.
추천 동영상
Cadillac 대변인 Donny Nordlicht는 올해 후반에 새 모델이 출시되면 XT4에서 Super Cruise를 사용할 수 없을 것이라고 웹사이트를 통해 확인했습니다. 요한 드 니센(Johan de Nysschen) 자동차 제조업체 사장은 시스템 비용을 장벽으로 언급했지만 나중에 추가할 것이라고 말했습니다.
관련된
- 2021 Cadillac Escalade의 Enhanced Super Cruise로 핸즈프리 운전하기
- 캐딜락 슈퍼크루즈 vs. 테슬라 오토파일럿
- 햇빛으로 인해 캐딜락의 슈퍼 크루즈 핸즈프리 운전 기술이 중단될 수 있음
“Super Cruise는 결국 XT4에 포함될 것입니다.” de Nysschen이 말했습니다. "그것은 우리가 하는 일의 일부입니다."
Cadillac은 현재 CT6의 Super Cruise에 대해 5,000달러를 청구하고 있습니다. 단, 이 시스템에는 Magnetic Ride Control 서스펜션 및 4륜 스티어링이 번들로 제공됩니다. 슈퍼 크루즈를 얻으려면 구매자는 $66,290부터 시작하는 두 번째로 비싼 트림 레벨인 프리미엄 럭셔리를 선택해야 합니다. CT6 자체는 Cadillac의 가장 비싼 모델 중 하나이기 때문에 Cadillac이 XT4에 Super Cruise를 현재 가격으로 제공하는 것은 무리한 일입니다.
XT4는 새롭고 젊은 구매자를 캐딜락으로 끌어들이기 위해 보급형 모델로 개발되었습니다. 올 가을 미국 전시장에 출시되면 35,790달러부터 시작됩니다. 그러나 캐딜락이 결국 XT4에 슈퍼 크루즈를 제공하는 것은 여전히 타당합니다.
General Motors가 Super Cruise 개발에 투자한 금액과 시스템의 수명을 고려하면 임신 기간(2012년에 처음 논의됨)을 고려하면 Cadillac이 가용성을 1회로 제한하는 것은 이상할 것입니다. 모델. 이는 GM이 투자 수익을 얻는 것을 더 어렵게 만들고 Cadillac을 라인업을 통해 기술이 더 자유롭게 흘러갈 수 있도록 하는 경쟁 자동차 제조업체에 비해 불리하게 만들 것입니다. 이는 또한 현재 고객이 Super Cruise를 위해 더 많은 돈을 지불해야 함을 의미합니다.
편집자의 추천
- GM, 슈퍼 크루즈 운전자 보조 시스템의 고급 버전 공개
- 캐딜락 슈퍼크루즈란?
- 캐딜락의 슈퍼 크루즈 시스템으로 70,000마일의 호환 가능한 고속도로가 추가되었습니다.
- 캐딜락 슈퍼 크루즈가 컨슈머 리포트 테스트에서 테슬라 오토파일럿을 이겼습니다.
- IIHS는 첨단 운전자 보조 기술을 테스트하고 엇갈린 결과를 얻었습니다.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
