스타트업 스마트카, 오토노모가 지적재산권을 훔쳤다고 주장

커넥티드 카 스타트업 Smartcar는 Otonomo라는 훨씬 더 큰 경쟁자가 지적 재산을 불법적으로 복제하고 있다고 Digital Trends에 밝혔습니다. 공식 블로그 자신의 주장을 뒷받침하기 위해.

사이에는 아무런 연관성이 없습니다. 스마트카 그리고 주머니 크기의 자동차를 만든 다임러 소유의 자동차 제조업체, 스마트 브랜드의 도시형 자동차 1998년부터. 대신 Smartcar는 개발자가 사람들을 운전하게 하는 앱을 만드는 데 사용하는 도구를 만듭니다. 예를 들어 소프트웨어 엔지니어는 API를 사용하여 자동차 공유 앱을 구축합니다. Smartcar는 Otonomo가 뻔뻔하게 단어 하나하나를 복사하여 전 세계가 볼 수 있도록 웹사이트에 게시했다고 주장하는 것이 바로 이 API입니다.

“우리는 Smartcar의 문서와 몇 가지 모호한 유사점을 발견한 것이 아닙니다. Otonomo의 문서는 전체 구조부터 코드 샘플, 심지어 오타까지 체계적으로 작성된 우리 문서를 복사한 것입니다.”라고 회사는 블로그 게시물에서 설명했습니다. 비난을 뒷받침하기 위해 2019년 4월 16일에 촬영된 여러 스크린샷을 제공했습니다.

본질적으로 동일한 기능을 수행하는 코드 줄이 유사해 보이고 심지어 일부 기본 코드 줄이 동일하다는 것은 전례가 없습니다. 하지만 오토노모의 문서에 스마트카의 오타가 나타난다는 사실은 의심스럽다. 마치 7급 부정 행위처럼 들리기 때문이다. Smartcar의 API는 온라인에서 사용할 수 있으므로 누구나 다운로드하고 탐색하고 복사할 수 있습니다.

대결은 다윗과 골리앗 간의 전투와 동등한 기술로 변할 수 있습니다. 이스라엘의 가치는 약 3억 7천만 달러에 이릅니다. 오토노모 Aptiv/Delphi, Dell, Hearst 및 SK Telecom과 같은 일련의 유명 투자자로부터 5,500만 달러의 자금을 받았습니다. LinkedIn 페이지에 따르면 약 100명의 직원을 고용하고 있습니다. 반면에 캘리포니아의 스마트카는 직원 20명으로 훨씬 더 컴팩트하게 운영됩니다. 이는 소규모 기업으로부터 받은 자금 1,200만 달러로 뒷받침됩니다.

Smartcar는 지적재산권을 되찾기 위해 Otonomo에게 정지 명령을 보냈다고 이메일을 통해 Digital Trends에 말했습니다. 회사는 다음 단계를 발표하지 않았습니다. 거기서 멈출 수도 있고, 소송을 법정으로 가져갈 수도 있습니다. Digital Trends는 Otonomo에 자사의 입장을 문의했지만 회사는 응답하지 않았습니다. 그러나 CMO Lisa Joy는 TechCrunch에 자신을 방어하는 성명을 제공했습니다.

“Otonomo는 우리 자신의 지적 재산권과 특허를 바탕으로 완전히 독특한 제품을 제공하는 데 자부심을 갖고 있습니다. 우리는 Smartcar의 질문을 진지하게 받아들이고 조사를 진행하고 있지만 우리의 엄격한 정직성 기준은 타협할 수 없다고 확신합니다. 조사 결과 문제가 발견될 경우 즉시 필요한 조치를 취해 문제를 해결하도록 하겠다”고 밝혔다.

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