가장 강력한 전기 외발자전거(아마도).
아니요, 포토샵으로 반쯤 지운 오토바이 사진이 아니라, 정말 정품 차량입니다. 자기 균형 전기 일륜 오토바이, 창조물은 제작자 John Dingley에 의해 다음과 같이 언급됩니다. 메가 허브 모터 전기 외발자전거 — 토요일 아침 일본 어린이 만화에서 튀어나온 이름처럼 들리는 이름을 지정하지 않는 한 왜 이렇게 멋진 것을 굳이 만들 필요가 있을까요?
메가 허브 모터 전기 외발자전거(약칭 MHMEU)는 17인치 휠에 장착된 3,000와트 브러시리스 허브 모터를 기반으로 하며 더 작은 스태빌라이저 휠이 앞쪽에 튀어나와 있습니다. 일반적으로 전기 보트에서 볼 수 있는 Kelly 모터 컨트롤러를 사용하며 제트 흡입구도 포함합니다. 오래된 항공기와 1950년대 우랄 오토바이 헤드램프 포드에 들어 있는 자체 균형 구성 요소를 살펴보세요. 결과는 완전히 독특합니다.
추천 동영상
이 프로젝트는 상업화를 염두에 두고 구축된 것이 아닌 것으로 보이며 Dingley의 노력에 힘입은 것입니다. 좀 더 자세히 알아보고 싶다면 적극 추천해 드립니다. 그의 웹페이지를 방문하다 다양한 제작 단계를 자세히 설명하는 일련의 비디오가 있습니다.
Dingley는 차량 타는 법을 배우는 데 단 5분 밖에 걸리지 않는다고 주장하지만 그 경험이 약간 무서운 것임을 인정합니다. 그는 자신이 만든 이전 차량보다 더 빠르게 이동하지만 안전에 대한 우려로 인해 아직 최대 엔진 출력의 20% 이상을 사용하지 못했다고 말했습니다. “주요 속도 제한은 두려움입니다.”라고 그는 지적했습니다.
“조향 시스템은… 핸들바를 돌려 체중을 좌우로 옮기는 것처럼 보이지만 실제로는 그렇지 않습니다.”라고 그는 설명했습니다. 이전 영상 중 하나. “당신은 기계에서 가장 무거운 부분이기 때문에 핸들바를 돌릴 때 바퀴가 타이어의 한쪽 가장자리로 기울어집니다. 프레임 상부와 하부 사이 뒤쪽의 힌지 조인트가 수직이 아닌 각도로 되어 있어 어느 정도 그 자리에 머물게 됩니다. 전에. 이제 타이어 접촉 패치가 곡선이 되어 한쪽으로 방향을 틀게 됩니다.”
덜 말한 것 하선에 대해, 더 좋습니다!
편집자의 추천
- 토니 스타크가 오토바이 헬멧을 디자인했다면 아마도 이런 모습이었을 것입니다.
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
