과속 위반 딱지를 받지 않고 더 빨리 운전할 수 있다면 순수 전기차에 더 유리할까요?
전기 자동차의 더 높은 고속도로 속도를 지원하는 새로 승인된 연방법은 일부 분기에서 반발을 받을 수 있습니다. 그러나 오스트리아 정부는 더 높은 속도를 허용하면 더 많은 사람들이 전기 자동차를 운전하도록 장려할 수 있기를 바라고 있습니다. 친환경 자동차 보고서.
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오스트리아 연방 교통부는 현재 완전 전기 자동차가 신규 자동차 등록의 2.5%를 차지하고 있다고 보고합니다. 이는 독일보다 높은 비율입니다. 재규어, 새로운 순수 전기차를 만든다 I-페이스 국가적 자부심의 포인트, 오스트리아의 SUV.
오스트리아의 전기 자동차 속도 제한 개정안은 언제 어디서나 가능한 한 빨리 갈 수 있도록 티켓 없이 고개를 끄덕이는 것이 아닙니다. 전기차의 허용 속도에는 제한이 있습니다.
오스트리아의 대기 오염 수준이 높을 때 휘발유나 디젤 연료로 구동되는 차량과 하이브리드는 시속 62마일 이하로 주행하도록 제한됩니다. 그러나 새로운 규정에 따라 전기 자동차 운전자는 규정된 도로에서 위반 없이 최대 81mph까지 주행할 수 있습니다. 더 높은 속도 제한은 총 274마일의 도로에 적용됩니다.
따라서 순수 전기 자동차에 대한 오스트리아의 속도 인센티브는 실제이지만 특정 도로에만 적용되며 공기가 특히 좋지 않은 경우에만 적용됩니다.
속도 차별화 이면의 논리는 환경적 관점에서 볼 때 의미가 있습니다. 일반적으로 화석 연료로 구동되는 차량이 더 빠르게 주행할 때 유해한 배출가스 비율이 더 높아집니다. 그러나 배출 가스가 전혀 없는 전기 자동차는 더 빠른 속도에서 도로를 안개로 덮는 오염 물질로 변질되지 않습니다.
오스트리아의 속도 제한 차이는 공기질이 나쁠 때만 적용되므로, 새로운 법률은 사실상 전기 자동차가 비전기 자동차에 적용되는 처벌에서 면제된다는 것을 의미합니다. 차량. 따라서 전기 자동차는 더 빨리 갈 수 있는 것이 아니라 속도를 늦출 필요도 없습니다.
특정 순간에 특정 도로에서 얼마나 빨리 운전할 수 있는지를 고려하는 것 외에 두 가지가 있습니다. 전기 자동차 운전자가 더 빠른 속도로 여행할 권리를 포기하려는 이유: 주행 거리 감소 및 증가 위험.
배터리 충전당 주행 가능 거리는 전기차를 선택하거나 전기차 구매를 결정할 때 주요 고려 사항이다. 더 높은 속도와 더 빠른 가속은 불균형적인 비율로 더 많은 배터리 전력을 사용하므로 고페달을 더 세게 밟고 더 높은 속도를 유지할 때 범위가 저하됩니다.
또한, 특히 훨씬 더 낮은 제한으로 제한된 차량과 공유되는 도로에서 더 빠른 속도로 주행하면 더 빠른 속도로 주행할 위험이 가중됩니다.
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