포르쉐의 다음 프로젝트는 페라리 458과 싸우는 슈퍼카가 될 수도 있다

포르쉐는 놀라운 918 스파이더로 열역학의 여러 법칙을 깨뜨리는 데 만족하지 않는 것 같습니다. 그들은 더 저렴한 차에서도 같은 일을 하고 싶어합니다. 글쎄, 내가 더 저렴하다고 말하는 것은 페라리 458 돈을 의미하는데, 이는 여전히 대부분의 집보다 더 높습니다.

소문에 따르면 이 새로운 458 전투기는 988이라고 불리며 포르쉐 제품군에서 911 터보보다 위에 위치할 것으로 생각됩니다. 오토카 새로운 슈퍼카는 포르쉐의 클래식 전통을 깨고 클래식 911보다 918과 더 유사할 것이라고 합니다.

이러한 유사성은 기술적일 뿐만 아니라 시각적이기도 하며 유사한 엔지니어링으로 인해 동일한 스타일링 단서가 발생합니다.

우선 988은 리어 엔진이 아닌 미드 엔진으로 생각됩니다. 이는 긴 리어 데크가 있는 캡 포워드 형태를 의미합니다. 엔진을 움직이는 것은 중량 분산에 좋지만 아마도 더 중요한 것은 클래식 포르쉐 수평형 6기통보다 더 큰 엔진을 위한 공간을 확보할 수 있다는 것입니다.

이 아이콘을 대체하는 것은 박서 8기통 발전소가 될 것입니다. 포르쉐의 새로운 '저렴한 스포츠카'를 위한 4기통 엔진과 동일한 엔진 아키텍처. 약 4.0리터의 예상 배기량을 갖춘 이 새로운 8기통 동력장치는 독일군이 페라리를 상대하는 데 필요한 모든 출력을 제공해야 합니다.

플랫폼에는 988의 형인 918의 물리학을 파괴하는 동일한 유형의 스포츠 하이브리드 파워트레인을 위한 공간이 있을 수도 있습니다.

아마도 이 잠재력 있는 슈퍼카의 가장 흥미로운 측면은 그것이 포르쉐 브랜드에 미치는 광범위한 영향일 것입니다.

포르쉐는 연간 최대 20만 대 이상의 판매를 기대하고 있으며, 그 일환으로 회사는 전체 차량에 걸쳐 공통 아키텍처와 구성 요소를 사용할 계획인 것으로 보입니다. 이것이 실제로 의미하는 바는 명확하지 않지만, 포르쉐가 다른 회사와 마찬가지로 탄소 섬유 복합재를 핵심 구조 구성 요소로 사용하기 시작할 것이라는 추측이 있습니다.

이 새로운 플랫폼 공유의 장점 중 하나는 포르쉐가 전체 제품군에 걸쳐 하이브리드 파워트레인을 위한 공간을 구축할 수 있다는 것입니다. 예를 들어, 포르쉐는 후륜 구동 차량용, 4륜 구동용, 하이브리드용 등 3개의 새로운 프론트 액슬을 병렬로 개발하고 있다는 소문이 돌았습니다.

하지만 확실성은 기다려야 할 것입니다. 포르쉐 라인업의 개편은 2017년까지는 이루어지지 않을 것으로 예상됩니다. 그러나 2017년과 그 직후에는 포르쉐가 Boxster, Cayman 및 911을 대체하게 되면서 큰 변화가 일어날 수 있습니다.

이것이 사실로 밝혀지면, 올해는 자동차 세계가 아주 오랫동안 보아온 가장 흥미롭고 다사다난한 해가 될 수 있습니다.

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