2019 포드 GT 카본 시리즈, 무게를 줄이고 고급스러움을 더하다

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현재의 개선을 상상하기는 어렵습니다. 포드 GT, 하지만 자동차 제조업체는 2019년형 카본 시리즈 모델을 시도하고 있습니다. 카본 시리즈는 무게를 줄이면서 포드에 특별한 스타일과 희귀성을 더해줍니다. 인종적으로 입증된 슈퍼카.

Ford에 따르면 Carbon Series 처리는 일반 GT에 비해 약 40파운드를 절약합니다. 이러한 절감 효과는 탄소 섬유 휠(다른 GT 모델에는 추가 옵션), 티타늄 러그 너트, 티타늄 배기 시스템 및 폴리카보네이트 엔진 커버에서 비롯됩니다. 포드는 컵홀더와 운전석 수납함도 제거했다. 작은 것 하나하나가 도움이 됩니다.

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자동차 중앙을 따라 이어지는 노출된 탄소 섬유 줄무늬를 통해 포드 GT 카본 시리즈를 발견할 수 있습니다. 경량 소재는 포워드 필러와 낮은 사이드 스커트에서도 확인할 수 있습니다. 내부는 여러 부분에 노출된 무광택 탄소 섬유가 특징입니다. Ford는 Carbon Series가 이전 GT보다 더 많은 탄소 섬유를 자랑한다고 말합니다.

Carbon 시리즈 구매자는 은색, 주황색, 빨간색 또는 파란색의 Accent 패키지를 추가할 수도 있습니다. 선택한 색상은 사이드미러 캡, 브레이크 캘리퍼 및 중앙 탄소 섬유 스트라이프 프레임에 사용됩니다.

기계적 변경이 이루어지지 않았기 때문에 Carbon 시리즈는 여전히 647마력과 550파운드-피트의 토크를 생성하는 3.5리터 트윈 터보차지 EcoBoost V6를 사용합니다. 7단 듀얼 클러치 변속기가 그 동력을 뒷바퀴로 전달합니다. 약 40파운드의 무게 감소가 성능에 얼마나 많은 차이를 가져올지는 불분명하지만, 인용된 최고 속도가 216mph이므로 GT가 해당 영역을 개선할 필요는 없습니다.

모든 GT 모델과 마찬가지로 Carbon 시리즈 구매자는 특혜를 신청하다. 제한된 수의 GT가 사람들에게 전달되고, 단지 빠른 돈을 위해 뒤집는 것이 아니라 진심으로 소중히 여기도록 하기 위해 신청 프로세스가 마련되었습니다. 완전히 성공하지는 못했습니다 그것을 방지하는데. 포드는 최근 GT 생산량을 1,000대에서 1,350대로 확대할 것이라고 발표했다. 신청 절차는 11월 8일에 다시 시작됩니다. Carbon 시리즈는 약 450,000달러부터 시작한다는 소문이 있는 표준 GT에 비해 프리미엄을 받을 것으로 예상됩니다. 포드는 카본 시리즈 자동차를 일주일에 한 대만 생산할 수 있다고 말했다.