그만큼 메르세데스-마이바흐 S600 이달 초 로스앤젤레스 모터쇼에서 선보인 자동차(사진)는 내년 4월 판매가 시작되면 약 20만 달러에 판매될 예정이다. 더 많은 럭셔리함을 추구하는 사람들을 위해 슈투트가르트에 본사를 둔 자동차 제조업체는 방금 출시할 것이라고 확인했습니다. 내년 제네바 모터쇼에서 더욱 고급스러운 리무진이 Mercedes-Maybach S600 Pullman이라는 이름을 붙였습니다. 보여주다.
1963년부터 1981년까지 제작된 독재자 친화적인 600 풀먼의 후계자로 꼽히는 21세기형 600 풀먼 범퍼에서 범퍼까지 약 21피트가 늘어납니다. 이는 미국에서 가장 긴 정규 생산 차량이 됩니다. 세계. Pullman 구매자는 다양한 합금 휠과 같은 간단한 추가 기능부터 전신 갑옷에 이르기까지 끝없는 옵션 목록에서 선택하여 자동차를 멋지게 꾸밀 수 있습니다. 내부자들은 Pullman의 가장 비싼 구성이 약 100만 달러에 달할 것이라고 밝혔습니다.
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Mercedes는 대부분의 Pullman이 중국과 중동 국가에서 판매될 것으로 예상하고 있습니다. 회사 경영진은 미국에서 자동차를 판매할지 여부를 결정하지 않았습니다.
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마이바흐 제품군도 곧 출시될 S600의 4륜 구동 변형을 통해 아래쪽으로 확장될 예정입니다. 12기통을 메르세데스의 4Matic 4륜 구동 시스템에 연결하는 것이 너무 복잡하기 때문에 600의 강력한 V12를 버리고 S550의 트윈 터보차지 4.7리터 V8 엔진을 채택할 가능성이 높습니다.
메르세데스는 S클래스 기반 모델이 성공하면 마이바흐 라인업을 더욱 확장할 예정이다.
“브랜드가 인기가 있다면 우리는 물론 다양한 자동차의 마이바흐 버전을 만들 수 있습니다. 마이바흐는 품질, 세련미, 편안함, 고급스러움을 중요하게 생각합니다. 자동차가 이러한 특성을 갖고 있는 한, 마이바흐는 마이바흐(Maybach)”라고 영국 매체와의 인터뷰에서 S클래스 개발 디렉터인 헤르만-조셉 스토르프 박사(Dr. Hermann-Joseph Storp)는 설명했다. 잡지
오토카.Storp는 Mercedes가 현재 추가 Maybach 변형을 개발하고 있지 않다고 경고했습니다. 하지만 마이바흐 트리트먼트 후보로는 E클래스, S클래스 쿠페 및 GLS-클래스(이전에는 GL-클래스로 알려짐). C-Class 및 CLA-Class와 같은 소형 모델은 Maybach라는 이름을 사용할 가능성이 없으며 Maybach-AMG 크로스오버는 공식적으로 제외됐다.
마이바흐 배지가 달린 모델은 개발하는 데 약 2년이 걸리기 때문에 브랜드의 다음 모델이 생산 승인을 받아도 전시장에 출시되려면 아직 멀었습니다.
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