뉴스에 Tesla가 나오지 않고서는 결코 오래 갈 수 없습니다. 자동차 화재든, 놀라운 기술적 성과든, Tesla와 악당 Bond CEO Elon Musk가 주목을 받는 것 같습니다. 머스크는 테슬라의 대중 시장 $35,000 자동차가 3년 안에 생산에 들어갈 것이라고 발표했기 때문에 이번에는 그 주목을 받을 자격이 있습니다.
이 발표는 머스크가 진행한 인터뷰에서 나왔습니다. CNN 머니. 그 속에서 머스크는 대중 시장의 매력과 대중 시장 가격을 지닌 자동차가 “우리가 갖고 있는 자동차”라고 말했습니다. 항상 만들고 싶었어요.” 하지만 분명히 Tesla 딜러에게 그런 차를 제공하는 데는 약간의 시간이 걸릴 것입니다. 시간.
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Nissan과 Chevy와 같은 좀 더 확고한 자동차 제조업체가 자체 대중 시장용 EV인 LEAF와 Volt를 판매하는 데 어려움을 겪고 있다는 점을 고려하면 이는 놀라운 일이 아닙니다.
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불행하게도 Tesla는 최근 문제를 안고 있었습니다. 이번 인터뷰는 Tesla가 잠재적으로 과열될 가능성이 있는 충전기 29,000개를 리콜한 이후에 이루어졌습니다. 하나의 Tesla 가정용 충전소가 캘리포니아 고객의 차고에서 발생한 화재.
화재가 발생했을 때 Tesla는 충전소의 책임이 없다고 믿고 대신 차고 배선을 비난했다고 보고했습니다. 지역 소방서는 이에 동의하지 않고 충전기를 비난했습니다. 이후 Tesla는 배선 문제를 보완하기 위한 충전기용 소프트웨어 업데이트를 출시했습니다.
테슬라는 여전히 충전소에서 화재가 발생했다는 사실을 부인하고 있다. 그러나 머스크는 “나는 이것을 벨트와 멜빵 접근 방식이라고 부르기 때문에 소프트웨어 업데이트에 대해 매우 확신이 있더라도 어댑터는 추가적인 보증을 제공하는 것입니다. 우리는 사람들이 절대적인 마음의 평화를 갖기를 원합니다.”
머스크가 '마음의 평화'를 걱정하는 것은 테슬라 고객뿐만이 아닐 수도 있다. NHTSA가 다음과 같이 발표한 이후 테슬라 화재 조사, 회사의 투자자들은 물러났습니다. 시가총액이 수익을 100배 이상 초과하는 회사의 경우 이는 작은 문제가 아닙니다.
그럼에도 불구하고 Tesla는 전진하고 있습니다. 35,000달러 규모의 대중 시장 세단과 함께, 테슬라가 SUV 모델X를 출시한다. 5년 안에 포드 F-150과 경쟁할 수 있는 픽업트럭을 생산하는 방안도 논의 중이다.
Tesla의 사명이 대기업과 경쟁할 수 있는 확고한 자동차 제조업체가 되는 것이라면 아마도 이번 리콜을 실제 거래가 되기 위한 통과 의례로 간주해야 할 것입니다.
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