지난 몇 년 동안 수많은 차량 리콜이 있었지만 포드가 최근 발표한 내용은 조금 다릅니다.
미국 자동차 제조업체는 자동차를 호출하는 대신 다수의 전기 자동차와 함께 판매된 충전 코드를 리콜하고 있습니다.
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우려되는 점은 코드가 잠재적으로 화재로 이어질 수 있는 상황에서 사용될 수 있다는 것입니다. 실제로 회사에서는 이렇게 말했다. 성명서 8월 22일 수요일에 이미 "일부 화재 보고를 인지하고 있다"고 발표했지만, 그 결과 부상이나 심각한 피해가 발생했는지는 밝히지 않았습니다.
포드는 특정 차량과 함께 판매된 120V 간편 충전 코드 중 약 50,000개를 리콜합니다.
- 2012-15년 9월 미시간 조립 공장에서 생산된 Ford Focus 전기 자동차 2011년 3월 15일 ~ 2015년 3월 14일
- 2013-15년 9월 Hermosillo 조립 공장에서 제작된 Ford Fusion Energi 차량 2012년 4월 4일부터 2015년 3월 5일까지
- 2013-15 Ford C-MAX Energi 차량은 2012년 4월 13일부터 2015년 3월 14일까지 미시간 조립 공장에서 생산되었습니다.
성명서에서 자동차 대기업은 영향을 받은 120볼트 "편의 충전 코드"를 콘센트가 아닌 AC 콘센트와 함께 사용한다고 설명했습니다. 전용 회로 또는 손상, 마모 또는 부식된 경우 "벽면 콘센트의 온도가 상승하여 잠재적으로 고장이 발생할 수 있습니다. 불."
북미에는 반환해야 하는 충전 코드가 있는 차량이 50,524대(미국 49,197대, 캐나다 1,327대)입니다.
포드는 영향을 받은 소유자에게 우편으로 연락해 차량을 포드로 가져가도록 지시할 것이라고 말했습니다. 대리점에서는 공장에서 장착된 충전 코드를 최신 버전으로 교체하도록 요청합니다. 서미스터. “서미스터는 플러그/콘센트 인터페이스에서 과열 상태를 식별할 수 있으며 온도가 적절한 수준으로 낮아질 때까지 충전을 중단합니다.”라고 Ford는 말했습니다.
또한 고객에게 보내는 서신은 소유자에게 적절한 벽면 콘센트에 대한 요구 사항을 상기시키고 차량 충전을 위해 "어떠한 상황에서도 연장 코드를 사용해서는 안 된다"고 설명합니다.
이번 리콜에 대한 포드 참조 번호는 18S24이며 새 코드는 차량 소유자에게 무료로 제공됩니다.
훨씬 작은 규모의 리콜에서 포드는 2018년 포드 엣지, 2019년 포드 플렉스, 2018년 링컨 MKX 등 약 100대에 대한 공지도 발표했습니다. 그리고 2019 링컨 MKT 차량은 어떤 상황에서 발생할 수 있는 전원 공급 장치 케이블 패스너 문제에 대해 불. 자세한 내용을 확인하실 수 있습니다 포드 홈페이지에서.
리콜로 바쁜 한 해
올해 주목할만한 다른 리콜에서는 기아와 그 계열사인 현대 에어백 문제로 인해 지난 6월 미국 내 50만 대 이상의 차량에 대한 경고가 발행되었습니다.
포드는 지난 3월 130만대를 리콜했다. 결함이 발견되었습니다 핸들과 함께, 그리고 2월에는 토요타는 리콜했다 "부적절하게 체결된 볼트"와 차량의 차량 안정성 제어 시스템에 영향을 미치는 또 다른 문제로 인해 차량 65,000대가 발생했습니다.
그러나 지금까지 가장 큰 피해를 입은 것은 에어백 제조업체인 Takata였습니다. 이 회사의 결함이 있고 위험한 팽창기 시스템으로 인해 수년에 걸쳐 19개 자동차 제조업체에서 1억 대 이상의 차량이 리콜되었습니다. 다카타 파산 신청 2017년에.
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