물론 여러 가지 가능한 해결책이 있습니다. 좌석 등받이 아래에서 팔을 뻗을 수 있다면 문제를 일으키는 승객을 두드릴 수 있습니다. 어깨에 기대고 자리를 몇 인치 위로 올려달라고 정중하게 요청하세요. 알다시피, 숨 쉬다. 이러한 움직임의 유일한 단점은 최악의 경우 머리가 끼일 수 있는 말다툼의 위험이 있다는 것입니다. 비행기 화장실 안에 단단히 고정되어 있지만, 물론 몇 분 전의 자세보다 이 자세가 더 편안할 수도 있습니다. 더 일찍.
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무릎 수비수
또는 트레이 테이블에 부착되어 앞 좌석의 리클라이닝 메커니즘이 맞물리는 것을 교묘하게 방지하는 22달러짜리 소형 장치인 Knee Defender가 있습니다. 완벽해요, 응? 신중하고 비대립적이죠? 어, 최근 유나이티드 항공 승객이 이번 주에 발견한 것처럼 틀렸습니다.
보도에 따르면 48세 남성 승객은 뉴어크에서 덴버로 가는 비행기에서 이 장치를 사용했는데, 그 이유는 주로 노트북 작업을 위한 공간이 필요했기 때문이었습니다.
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비행이 시작되자 앞좌석 여성은 좌석을 뒤로 밀 수 없다는 사실을 깨닫고 승무원에게 전화를 걸었습니다. 승무원은 Knee Defender를 발견하고 항공사에서 그러한 장치의 사용을 허용하지 않는다고 알리고 제거하도록 요청했습니다. 여기 상황이 지저분해졌습니다.
거절
남성이 협조를 거부하자 역시 여성 승객(48)이 그에게 물 한 잔을 던졌다. 화가 난 조종사는 비행기를 시카고 오헤어 공항으로 방향을 바꾸기로 결정했고, 그곳에서 두 승객 모두 비행기에서 하차했습니다. 비행기는 계속해서 덴버로 향했고, 90분 남짓 늦게 도착했습니다.
지난 11년 동안 항공사 좌석이 뒤로 젖혀지는 것을 막아온 Knee Defender는 연방항공청(Federal Aviation Administration) 규정을 위반한 것이 아니지만 여러 항공사에 의해 금지되었습니다.
우대 카드
논란이 되고 있는 장치에는 원하는 경우 탑승할 때 앞 좌석에 놓을 수 있는 무료 카드가 함께 제공됩니다. 메시지는 다음과 같이 시작됩니다. “저는 다리가 길어서 자리를 뒤로 젖히면 제 무릎에 부딪힐 것 같아서 이 카드를 드렸습니다.”
유나이티드 항공편에 탑승한 남성은 무료 카드를 사용하지 않은 것 같습니다.
가젯의 Q&A 페이지에서 웹사이트, “승무원이 무릎 보호대를 사용하지 말라고 하면 어떻게 해야 합니까?”라는 질문 대답은 다음과 같습니다. “비행기라면 직원이 사용을 중단하라고 지시합니다. 이러한 지시가 불합리하다고 생각되더라도 항상 해당 지침을 따라야 합니다. 승무원의 지시” – 남성 승객이 목적지에 도착하기를 원했다면 따르는 것이 현명했을 조언입니다. 시간.
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