포드는 6세대 머스탱에 또 다른 배지 세트를 추가하고 있으며 이번에는 좀 더 만족스러운 모습을 보이고 있습니다.
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포드 레이싱 RTR이라는 새로운 포니카 변형을 위해 드리프트 챔피언 Vaughn Gittin Jr.와 협력하고 있으며, 이 변형은 2015년 1월 딜러 설치 패키지로 제공될 예정입니다.
이 차의 뒷부분은 매우 중요하므로 뒷부분부터 살펴보겠습니다. 디자인 스케치를 기반으로 RTR은 후면 미등, 매우 공격적인 후면 디퓨저, 다양한 측면 스플리터 및 중앙 스테이크 사이에 이름을 딴 거대한 데칼을 가지고 있습니다. RTR 리어 스포일러도 신형 모델에만 적용됩니다.
하지만 1980년대를 기억한다면 프론트 엔드가 약간 시끄러울 수 있습니다. 새롭게 디자인된 그릴과 콧구멍 모양의 인서트가 머스탱에 튜너 자동차를 연상시키는 크고 각진 모습을 주기 때문입니다.
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엔진 선택은 이전과 동일합니다. 표준 자동차310마력 2.3리터 에코부스트가 기본으로 제공되며 435마력 5.0리터 V8이 옵션으로 제공됩니다. 그러나 RTR은 Spec 1과 Spec 2라는 두 가지 다른 트림을 계획하고 있으며 이는 두 가지 수준의 업그레이드와 성능을 의미합니다.
"Ford의 Mustang 팀은 새로운 2015 Ford Mustang으로 놀라운 일을 해냈습니다."라고 분명히 말했습니다. 공정한 Gittin Jr. “RTR 팀과 저는 RTR을 위한 놀라운 플랫폼을 사용하여 작업하게 되어 매우 기쁩니다. 빌드합니다. 의심의 여지 없이 새로운 Mustang RTR의 성능과 전반적인 존재감은 거리를 순항하든 트랙에서 열광하든 고객의 얼굴에 깊은 인상을 남기고 미소를 유지할 것입니다.”
6세대 Mustang을 이미 예약했지만 RTR의 디자인이 마음에 든다면 먼저 부모님의 허락을 구한 후 다음에 로그인하세요. RTR의 웹사이트. 드리프트에서 영감을 받은 자동차 부품 중 상당수는 자동차가 출시되면 볼트온으로 제공될 예정입니다.
(사진 출처: 포드 레이싱)
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