한때 미래의 자동차 제조업체로 과대평가된 FF는 결코 리듬을 찾지 못했습니다. 불과 2년 만에 이 스타트업은 두 번이나 소송을 당했고 리더십 팀의 핵심 구성원 몇 명을 잃었습니다. 제품 출시 기한을 준수하지 못했으며 네바다 기반 제조에서 의미 있는 진전을 이루지 못했습니다. 시설.
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패러데이의 불행한 이야기를 따라온 사람들은 회사가 무너지고 있다는 더 확실한 증거를 찾고 있을지도 모릅니다. 우리는 그것을 가질 수도 있습니다. BI의 보고서에 따르면 FF와 가까운 소식통은 패러데이의 첫 번째 생산 모델인 FF91의 선주문이 60대만 접수되었다고 밝혔습니다. FF는 CES 공개 이후 64,000건의 예약이 이루어졌다고 발표했지만, 그 중 60명만이 5,000달러의 보증금을 제출했습니다. 달리 말하면, FF91에 대해 완전한 신뢰를 보인 사람은 60명에 불과합니다(총 스티커 가격 $180,000 중 $5,000가 지지를 나타내는 정도). Digital Trends는 사전 주문 총액을 확인하기 위해 Faraday Future에 연락했고 대변인은 다음과 같이 답변했습니다.
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- 이야기는 계속됩니다: Faraday Future는 주요 투자자와 법정 날짜를 정했습니다.
- 가상 투어를 통해 패러데이 퓨처 FF 91을 자세히 살펴보세요.
“유료 FF 91 예약이 60건만 이루어졌다는 비즈니스 인사이더의 보고는 정확하지 않습니다. 한정판으로 FF 91 Alliance Edition에 대한 예약 가능 수를 훨씬 초과했습니다. $5,000의 유료 예약을 제출한 고객만 기존 예약을 이 한정판 차량으로 업그레이드할 수 있습니다.
배경의 경우 Alliance Edition은 300개로 제한됩니다.”
이 댓글에는 유료 선주문이 얼마나 접수되었는지 구체적으로 명시되어 있지 않지만, 한정판 모델이 300개만 있다면 사용할 수 있고 FF는 사용 가능한 것보다 더 많은 주문을 받았습니다. 적어도 300개 이상의 주문이 있다는 것을 우리는 알고 있습니다. 표시.
물론, 5,000달러 이상을 지불하지 않고도 예약할 수 있는 옵션이 주어지면 많은 사람들이 현금을 보유하는 것이 합리적입니다. 불행하게도 패러데이에게는 30만 달러의 사전 주문이 회사의 운명을 바꾸지는 않습니다.
Tesla의 Model 3는 훨씬 저렴한 차량이 될 것이지만(시작 비용은 35,000달러) 거의 400,000명의 사람들이 자리를 잡기 위해 기꺼이 $1,000(환불 가능한) 보증금을 지불했다는 점을 언급할 가치가 있습니다. Tesla는 실제 조립 공장을 보유하고 있으며 이미 세 대의 차량을 생산했으며 약간의 부채에도 불구하고 항상 비용을 지불했습니다. 이에 비해 패러데이 퓨처(Faraday Future)는 베이퍼웨어(vaporware) 스포츠카 컨셉과 압박 속에서 자율주행 약속을 이행할 것 같지 않은 사전 제작 크로스오버를 선보였습니다.
지급 능력이나 구조에 엄청난 변화가 없다면 패러데이에게는 미래가 없는 것처럼 보입니다.
원래 기사는 2017년 1월 23일에 게시되었습니다. Faraday Future 대변인의 성명을 추가하고 그 의미에 대해 논평하기 위해 Alex Kalogiannis가 업데이트했습니다.
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