고젝(Go-Jek), 중국 JD.com으로부터 신규 자금 조달

고젝
조심하세요, 우버님. 뿐만 아니라 디디추싱 중국에서 또는 붙잡다 동남아시아에서는 세계 지배를 위한 탐구에 있어서 밤잠을 설치게 될 것입니다. (택시 서비스 측면에서) — 인도네시아에는 택시 서비스와 동일한 것으로 입증된 또 다른 경쟁자가 있습니다. 사나운. 그것은 ~라고 불린다 고젝, 그리고 곧 많이 모금될 것으로 보입니다. 많은, 자본의.

처음 보고된 바와 같이 정보, 주문형 택시 서비스는 현재 Alibaba의 최대 경쟁사 역할을 하고 있는 중국 전자상거래 대기업인 JD.com이 주도하는 12억 달러의 자금 조달 라운드에 마무리되고 있습니다. Tencent의 추가 투자 덕분에 이번 신규 자본 유입으로 Go-Jek의 가치 평가액은 30억 달러에 달할 수 있습니다. 물론 실리콘 밸리 외부에도 유니콘이 존재합니다.

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거래의 세부 사항은 꽤 오랜 시간 동안 진행되었습니다(일반적으로 그렇게 큰 금액의 경우와 마찬가지로). TechCrunch는 Tencent가 공식적으로 거래를 주도하기로 합의한 5월에 처음으로 자금 조달 소식을 전했습니다. 그리고 JD.com이 Tencent의 평판이 좋은 파트너라는 점을 고려하면 두 사람이 현재 수익성 있는 투자를 위해 협력하고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

Go-Jek은 처음에는 오토바이 택시 서비스로 데뷔했지만, 빠르게 성장하여 다른 차량 공유 회사에 대한 심각한 경쟁자로 성장했습니다. 현재 서비스에 4륜 자동차가 있으며 식료품 배달, 마사지 등과 같은 주문형 서비스도 제공합니다. 회사는 인도네시아 25개 도시에 200,000명의 운전자를 보유하고 있으며 현재 Go-Jek이 활동하는 유일한 시장이지만 상당한 자금으로 상황이 바뀔 수 있다고 말합니다.

경쟁사인 그랩(Grab)과 마찬가지로 고젝(Go-Jek)도 디지털 결제 시스템을 통해 택시 서비스를 넘어 확장을 희망하고 있다. 회사에서는 이를 통해 탑승객이 앱에 참여하는 데 도움이 될 수 있으며 현재 동남아시아에서 사용할 수 있는 다른 옵션 중 하나를 선택할 수도 있는 고객의 충성도가 높아질 수 있기를 바라고 있습니다.

이미 Go-Jek에 큰 투자를 하고 있는 다른 투자자로는 KKR, Warburg Pincus, Sequoia Capital과 같은 미국 기반 기업이 있습니다.

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