United Airlines가 Boom Supersonic에서 항공기 15대를 구매할 계획을 발표한 후 이번 주에 초음속 승객 여행의 복귀가 중요한 진전을 이루었습니다.
두 회사 간의 계약으로 United는 Boom의 개발 중인 Overture 15개를 구매하게 됩니다. 고속 제트기가 특정 안전, 작동 및 지속 가능성을 충족하는 한 항공기 요구 사항. 나중에 추가로 35대의 오버추어 항공기를 구매할 수 있는 옵션이 있는 유나이티드는 2029년에 이 항공기를 상용 서비스에 투입하기를 원합니다.
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미국의 초음속 함대를 소개합니다.@유나이티드 최대 50대의 오버추어 항공기를 구매하고 100% 지속 가능한 항공 연료를 사용하여 비행할 예정입니다. https://t.co/zVG2aMCVKx#붐슈퍼소닉pic.twitter.com/kg9eoFT2Ww
— 붐 슈퍼소닉(@boomaero) 2021년 6월 3일
콜로라도에 본사를 둔 Boom은 아직 작동 가능한 Overture 버전을 구축하지 않았습니다. 더 작은 프로토타입 공개 올해 말에 첫 비행을 할 예정인 XB-1을 불렀습니다.
오버추어는 최대 75명의 승객을 태우고 마하 1.7의 속도로 비행하도록 설계되었습니다. 이는 시속 1300마일이 조금 넘는 속도로 오늘날 가장 빠른 여객기 속도의 두 배에 달합니다.
이는 오버추어가 예를 들어 뉴어크에서 런던까지 3시간 30분 만에 비행할 수 있다는 것을 의미합니다. 프랑크푸르트에서 4시간, 샌프란시스코에서 도쿄까지 6시간 — 경우에 따라 일반적인 이동 시간 단축 반으로.
Boom은 항공 여행이 환경에 미치는 영향을 염두에 두고 Overture를 100% 지속 가능한 항공 연료로 운행하도록 최적화된 탄소 순 제로(net-zero)의 최초의 대형 상업용 항공기로 만드는 것을 목표로 하고 있습니다.
“훌륭한 비행 경험”
“United는 더욱 혁신적이고 지속 가능한 항공사를 구축하기 위해 계속해서 노력하고 있으며 오늘날 기술의 발전으로 인해 초음속 비행기를 포함하는 것이 더욱 실현 가능해졌습니다.” United CEO 스콧 커비
Boom Supersonic의 창립자이자 CEO인 Blake Scholl은 두 회사가 "세상을 안전하고 지속 가능하게 통합하려는" 공통 목적을 공유한다고 말했습니다. Scholl은 “두 배 빠른 속도에서는 유나이티드 승객은 더 깊고 생산적인 비즈니스 관계부터 더 길고 편안한 휴가, 멀리 떨어진 곳까지 직접 생활의 모든 이점을 경험하게 됩니다. 목적지.”
United는 Boom의 기술에 관심을 보인 최초의 주요 항공사가 아니며, 일본 항공과 영국의 Virgin Group은 이미 총 30대의 Overture 제트기에 대한 계약을 체결했습니다.
이번 계약을 통해 Boom은 이후 최초의 초음속 여객 서비스 출시를 향해 전진하고 있습니다. 콩코드의 마지막 상업 비행은 2003년이지만, 차세대 초음속 항공기의 노선은 유력하다 제한적이다. 파괴적인 소닉 붐을 방지하기 위해 많은 국가에서 제트기가 음속보다 빠른 속도로 비행하는 것을 금지하고 있기 때문입니다. 즉, 오버추어는 내륙이 아닌 바다를 가로질러 비행하는 해안 공항으로 제한될 수 있습니다.
많은 여행자들이 티켓 가격을 감당할 수 없을 수도 있습니다. Boom은 항공사가 최종 결정권을 가지지만 항공사가 일반석보다 훨씬 비싼 비즈니스석 가격으로 요금을 제공할 수 있을 것으로 기대한다고 말했습니다.
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