수많은 놀림 끝에 2015년형 랜드로버 레인지로버 스포츠 SVR이 드디어 출시되었습니다. Jaguar Land Rover의 첫 양산 모델 특수 차량 운영 Skunkworks는 역사상 가장 빠르고 가장 강력한 Land Rover입니다.
이전 Range Rover Sports는 스포티했지만 SVR은 정말 괴물입니다. 예상대로 5.0리터 슈퍼차지 V8이 탑재되어 550마력과 502파운드-피트의 토크를 생성합니다. 이는 8단 자동과 매우 정교한 4륜 구동 시스템과 결합됩니다.
이 조합을 통해 SVR은 단 4.5초 만에 정지 상태에서 60mph에 도달하고 최고 속도는 162mph에 도달합니다. 또한 이 거대한 SUV를 뉘르부르크링 노르드슐리페(Nurburgring Nordschliefe) 주변으로 밀 수 있었습니다. 8분 14초 후에.
그러나 성능은 1차원적이지 않습니다.
SUV 핸들을 스포츠카처럼 만드는 물리적인 문제를 해결하기 위해 Land Rover는 SVR에 완전 독립형 에어 서스펜션 시스템과 액티브 자기유변 댐퍼를 장착했습니다. 시스템의 Adaptive Dynamics 소프트웨어는 초당 최대 500회 움직임을 모니터링하고 그에 따라 댐퍼 견고성을 조정합니다.
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엔지니어들은 또한 기본 Range Rover Sport의 전자식 파워 스티어링을 다시 조정하고 SVR의 빛나는 면을 위로 유지하기 위해 Active Roll Control 기능을 추가했습니다. 정지는 21인치 휠에 장착된 Brembo 브레이크를 통해 이루어집니다.
그러나 트랙에 적합한 성능을 강조함에도 불구하고 SVR은 여전히 오프로드 능력을 유지합니다. 2단 트랜스퍼 케이스, 조절 가능한 승차 높이 및 Land Rover의 Terrain Response 2 시스템은 운전자가 막히는 것을 방지합니다.
누구도 Estoril Blue 페인트에 진흙이 묻기를 원하지 않을 것입니다. 그것은 그 능력을 고려할 때 다소 미묘한 차량에 대한 가장 뛰어난 시각적 특징입니다. 다른 변경 사항으로는 새로운 전면 및 후면 페시아, 쿼드 배기 장치 및 더 큰 측면 아가미가 있습니다.
내부는 튼튼하게 보강된 스포츠 시트를 갖추고 있지만 Range Rover이기 때문에 옥스포드 가죽으로 덮여 있습니다. 알루미늄 트림(탄소 섬유는 선택 사항)으로 실내를 더 낮은 트림과 더욱 차별화합니다. 레인지로버 스포츠, 처음부터 꽤 멋진 인테리어를 가지고 있습니다.
따라서 모나코 시내에 있든 몬타나 어딘가에 있든 경찰을 피할 수 있는 차량이라면 $111,400(목적지 포함) 수표를 작성하세요.
2015 랜드로버 레인지로버 스포츠는 이번 주 후반에 열리는 2014 페블비치 콩쿠르 델레강스에서 공식 데뷔할 예정이며 올 가을 판매에 들어갈 예정이다.
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