초고속 배터리는 단 2분 만에 70%를 충전할 수 있으며 몇 년마다 교체할 필요가 없습니다. 배터리는 20년 이상 작동할 수 있는데, 이는 일반적인 리튬 이온 배터리보다 거의 10배 더 긴 기간입니다.
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NTU 연구원들은 대부분의 리튬 이온 배터리에 사용되는 전통적인 흑연 재료 대신 이산화티타늄으로 만든 새로운 젤 재료를 양극으로 사용했습니다. 이산화티타늄은 사용이 안전하고 저렴하며 토양에서 쉽게 얻을 수 있습니다. 현재 이 물질은 식품 첨가물로 사용되거나 자외선 차단제에 혼합되어 자외선을 흡수하는 용도로 사용되고 있다. 이산화티타늄이 배터리에서 작동하도록 하기 위해 연구진은 일반적으로 구형인 물질을 인간의 머리카락보다 얇은 나노튜브로 바꿔야 했습니다. 연구원들에 따르면, 나노튜브 모양은 배터리의 화학 반응 속도를 높여 장치가 훨씬 더 빠르게 충전됩니다.
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NTU 재료과학부의 Chen Xiaodong 부교수가 이끄는 연구팀은 엔지니어링, 이 발견이 전기 자동차 및 모바일 장치 산업을 바꿀 수 있다고 믿습니다 극적으로. 새 배터리의 수명은 10,000회이며, Chen은 이를 통해 전기 자동차 사용자가 배터리 교체 비용(때때로 5,000달러)에 많은 비용을 절약할 수 있다고 말합니다. 또한, 고속 충전 기능을 사용하면 매일 밤 배터리를 충전할 필요 없이 이동 중에도 전기 자동차를 충전하는 것이 더 쉬워집니다.
Chen은 “전기 자동차는 단 5분의 충전만으로 주행 거리를 획기적으로 늘릴 수 있을 것입니다. 이는 현재 자동차의 휘발유를 충전하는 데 필요한 시간과 같습니다.”라고 Chen은 말했습니다. "마찬가지로 중요한 점은 우리의 배터리가 현재 세대의 리튬 이온 배터리보다 10배 더 오래 지속되기 때문에 이제 폐기된 배터리에서 발생하는 독성 폐기물을 대폭 줄일 수 있다는 것입니다."
연구원들은 이미 이 기술을 한 회사에 라이센스했으며 약 2년 안에 새로운 배터리가 시장에 출시될 것으로 기대하고 있습니다. Chen과 그의 팀은 더 큰 버전의 배터리와 기타 새로운 배터리를 개발하고 있습니다.
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