로드스터에 대한 트위터의 댓글에 엘론 머스크는 “로드스터 업데이트 세부 사항은 다음 주에 나올 예정이다. 우선순위가 높은 여러 위기 문제로 인해 예상보다 오래 지연되었습니다.”
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분명히, 우리가 이로부터 제거할 수 있는 자동차에 대한 확실한 것은 없지만, 전기가 무엇인지 추측하는 것은 흥미롭습니다. 자동차 브랜드는 이제 더 이상 내연기관 시장에 진출하려는 신흥 기업이 아니기 때문에 이런 아이디어를 내놓을 수 있을 것입니다. 지역. Tesla가 당시와 지금과 동일한 리소스를 가지고 있었다면 원래 로드스터가 어땠을지 다시 상상하는 것과 거의 같습니다.
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Roadster는 Lotus Elise의 섀시를 기반으로 개발되었으며, 외부, 내부 및 전기 모터 발전소의 구조를 광범위하고 독특하게 수정했습니다. 이는 로드스터 스포츠의 경우와 마찬가지로 215kW, 즉 288마력에 달하는 높은 출력을 생성했습니다. 또한 주행 거리는 245마일이었습니다.
새로운 것에 대해 무엇을 기대할 수 있습니까? 우선, 모든 것이 자체 제작될 것입니다. 여기에는 연꽃 파생물이 없습니다. 우리는 또한 더 긴 범위가 초점이 될 것이라고 확신합니다. 권력은? 최종 결과가 얼마나 가벼워지는지에 따라 동일한 288마력에 만족할 것입니다.
Lotus에서 파생된 로드스터는 Tesla가 많은 호평을 받은 Model S 세단으로 성공하면서 처음부터 자체 자동차를 제조할 계획을 세웠기 때문에 일을 시작하기 위한 것이었습니다. 다음으로 발표된 차량인 Model X SUV는 회사 역사의 다음 단계입니다. 미래가 순조롭게 진행되고 있는 가운데, Tesla가 다시 우월한 재정적, 기술적 위치에서 다시 스포티한 2인승 차량에 도전하는 모습을 보는 것은 흥미로울 것입니다.
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