프레임도, 안전벨트도, 브레이크도, 운전대도 없는 자동차를 타고 빙판 위를 운전하는 모습을 상상해 보세요. 꽤 무서운 것 같죠? 루지 선수의 삶에 오신 것을 환영합니다. 헷갈리는 초보자들을 위해 루지 봅슬레이와 봅슬레이의 가장 큰 차이점은 다음과 같습니다. 둘 다 극도로 어렵지만 루지는 잠재적 위험이 더 큽니다.
루지에서는 기술과 장비가 매우 중요하기 때문에 최첨단 이점을 두 팔 벌려 환영합니다. 소치에서 미국을 대표하는 선수들의 원동력이 되는 최신 기술에 대해 간략하게 알아보기 위해 올림픽 루거 3회 우승자이자 현 미국 발달 코치와 이야기를 나눴습니다. 던컨 케네디, 전 올림픽 메달리스트 루거이자 현재 미국 루지 마케팅 및 후원 이사입니다. 고르디 쉬어.
GoPro 카메라
수년 동안 GoPro 카메라는 일반적으로 헬멧에 장착된 상태로 Luge 내에서 존재감을 유지해 왔습니다. 때로는 운동선수가 자신의 라인을 검토하거나 트랙에 더 익숙해지기 위해 사용하는 비디오를 만드는 것이 목표였습니다. 때때로 최종 게임은 재미있는 바이럴 비디오에 지나지 않았습니다. 그러나 지난 1년여 동안 운동선수들은 썰매 아래에 카메라를 장착하기 시작했습니다. 케네디는 "언덕을 내려가는 길에 썰매에 대한 정말 흥미로운 광경을 만들어냈다"고 말했습니다.
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케네디는 “썰매와 함께 역동적으로 일어나는 일에 관한 한 기본적으로 우리에게 새로운 세계를 열어주었습니다.”라고 극찬했습니다.
"이제 썰매의 거의 모든 부분이 디지털화되어 가상 세계에서 테스트되고 있습니다."
“각 강철에는 아이스 스케이트와 비슷하게 강철 앞뒤로 활이나 호가 있습니다. 칼날이나 강철의 길이가 거의 3.5피트에 달하더라도 운동선수는 한 번에 해당 칼날의 약 4~6인치만 달리게 됩니다. 그래서 트랙의 여러 부분에서 그것이 어디로 달리고 있는지 실제로 볼 수 있다는 것은 정말 놀라운 일이었습니다.”
이 카메라 각도에서 얻은 지식의 전체 폭은 아직 알 수 없지만, 다양한 루거에서 작지만 중요한 차이점이 이미 발견되었습니다. 이러한 발견은 차례로 썰매 설정, 운전 스타일 등에 대한 조정을 촉발합니다.
Kennedy는 "우리는 썰매의 균형점에 주의를 기울였기 때문에 언덕을 내려가는 도중에 무슨 일이 일어나고 있는지에 대해 많은 가정이 있었습니다"라고 말합니다. “하지만 그건 항상 정적으로, 가만히 앉아서 해왔죠. 실제로 우리는 균형점을 아주 정확하게 측정하는 메커니즘을 가지고 있습니다. 따라서 역동적인 관점은 현실 세계 상황에 대한 매우 가치 있고 흥미로운 관점을 가져왔습니다. 꽤 멋지다.
“운동선수들 사이에 존재하는 미묘하지만 중요한 차이점을 과소평가할 수는 없습니다. 크기 때문이든, 운전 스타일 때문이든, 선호하는 썰매 설정 방식이든, 개별적인 측면에 정말 주의를 기울여야 합니다.”
분석하는 것 외에도 GoPro 영상, 루지는 다음을 활용했습니다. Dartfish 소프트웨어스트로보스코픽 효과를 만들어 Sheer가 설명했듯이 "운동선수는 자신이 운전한 곳을 볼 수 있습니다. 전체 곡선.” Dartfish는 또한 한 운동선수의 영상을 다른 운동선수의 영상 위에 오버레이할 수 있는 효과를 생성합니다. 운동 선수. Sheer는 “우리 선수 중 한 명과 다른 선수를 대결할 수 있으며 코너에서 서로 다른 두 라인을 운전할 수 있습니다. 두 개의 썰매가 동시에 내려가는 모습을 보여주면 차이점을 매우 명확하게 보여줄 수 있습니다.” 결과적으로 두 라이더 간에 실제로 실질적인 비교가 이루어질 수 있습니다.
썰매 디자인
케네디가 설명했듯이, 루지 훈련 자체에서는 압도적인 발전이 이루어지지 않았습니다. 그러나 썰매 디자인은 또 다른 이야기입니다. 케네디는 “지금 일어나고 있는 일은 썰매 기술의 일종의 르네상스의 시작이라고 봅니다.”라고 말합니다. “과거에는 우리 썰매는 기본적으로 손으로 만든 일회용 썰매였습니다. 우리의 오래된 썰매 제작자는 매우 빠른 썰매를 만들었지만 실제로는 똑같은 두 개를 만들 수 없었습니다. 상상할 수 있듯이 100분의 1초에 묶여 있고 실제 특정 요소를 탐구하는 스포츠입니다. 썰매 부품을 재현하고 모두 정확하고 상호 교환 가능하게 만듭니다. 계속 테스트하면 이미 좋은 성능을 발휘할 수 있습니다. 것들. 사물이 어디에 있는지에 대한 기준선이 있습니다.
“[오늘날] 쿠펜, 다리, 선수가 눕는 포드 등 썰매의 거의 모든 부분이 이제 디지털화되어 가상 세계에서 테스트되고 있습니다. 플렉스 패턴을 이해하고 사물이 왜 그렇게 작동하는지 이해하는 것은 표면적으로는 어떤 경우에는 큰 의미가 없을 수도 있습니다. 그러나 우리가 데이터를 구축하기 시작하고 계속해서 테스트를 진행함에 따라 이 새로운 강철 세트 또는 이 새로운 쿠펜 세트가 정말 바람직한 특성을 가지고 있다고 말할 수 있습니다. 데이터를 다시 살펴보고 변경 사항이 무엇인지 확인하고 테스트할 수 있습니다. 좀 더 쉽게 재현할 수 있습니다.”
Kennedy는 "반복성"을 큰 장점으로 꼽았으며 일관성을 추구하면서 최근 몇 년간 컴퓨터와 데이터 중심으로 루지가 성장했습니다.
“유럽인, 특히 독일인이 썰매에 대해 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 정확성과 이해력을 향상시키는 것을 보았을 때 우리에게는 그런 것이 전혀 없었습니다. 우리는 경주용 썰매를 타고 언덕을 내려가고 있었습니다. 우리는 여러 가지를 테스트하고 시험해 보았습니다. 때때로 그들은 매우 유익했습니다. 때로는 그다지 많지 않습니다. 우리는 어둠 속에서 다트를 던지는 일을 줄이고 불스아이를 더 많이 보고 그런 식으로 추적하고 싶었습니다.
“저는 포뮬러 원과 그랑프리 오토바이 경주를 많이 봐요. 모터스포츠가 이 모든 것에 접근하는 방식을 보고 저는 그 방향으로 나아가고 싶었습니다. 스포츠 사이에는 꽤 많은 유사점이 있기 때문입니다. 그냥 이해가 됐어요. 지금은 마진이 너무 작아요. 우리는 10분의 1초, 최대 1000분의 1초를 위해 싸우고 있습니다. 그래서 모든 작은 일이 하나의 요인이 되기 시작합니다.”
(이미지와 비디오 의 호의 미국 루지 그리고 고프로)
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