볼보 왜건은 늘 '축구맘'이라는 이미지를 갖고 있었는데, V60 폴스타는 조금 다르다. 가장 스타일리쉬하고 공격적이며 아드레날린이 솟구치는 엄마들만이 이 새로운 스웨덴 로켓을 타고 달릴 것입니다.
내가 갔을 때 몇 주 전 볼보 V60 미국 출시에 대해, 볼보 경영진은 성능 조정 버전이 작업 중인지 확인하는 데까지 노력하지 않았지만 힌트를 줬습니다. 알고 보니, 그들의 힌트는 이것이 얼마나 인상적인지에 미치지 못했습니다. Polestar의 사내 튜너들은 여기서 정말 자랑스러워했습니다.
우선 V60 Polestar에는 볼보의 기존 3.0리터 6기통 T6 엔진의 트윈 스크롤 터보차저 버전이 탑재되어 있습니다. 신비롭게도 T6라고도 불리는 새로운 4기통으로 곧 교체될 수도 있지만, 정말 환상적입니다! 345마력과 369파운드-피트의 잘 훈련된 스칸디나비아 토크를 생산합니다. 그 모든 우퍼는 4.7초 만에 0~60mph, 동일한 4.7초 만에 50~75mph에 좋습니다. 이는 이 모터의 회전수 대역 곳곳에 토크와 가속도가 있다는 것을 보여줍니다.
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폴스타는 단지 후드 아래에만 머물지 않았습니다. 이 자동차의 서스펜션과 4륜 구동도 운동을 했기 때문입니다. 맞춤형 충격 및 스프링은 S60 R-Design 성능 모델에서 볼 수 있는 이미 우수한 충격과 스프링보다 최대 80% 더 단단합니다. 기술적으로 "엄청나게 거대하다"고 묘사되는 새로운 브레이크와 결합하면 이 스포츠 왜건은 가는 대로 멈추고 회전해야 합니다. 평범한 V60이 이미 고작 260마력, 전륜구동, 레귤러 서스펜션을 갖춘 꽤 흥미로운 차라는 점을 생각하면 설렘이 든다고 할 수 있겠네요.
하지만 나에게 이 왜건의 가장 좋은 부분은 외모입니다. V60은 이미 잘생긴 짐승이지만 폴스타는 꽤 훌륭합니다. 프로필은 왜건보다는 슈팅 브레이크에 가깝지만 여전히 박스형 볼보 DNA를 볼 수 있습니다. 맞춤형 20인치 림을 추가하면 차량에 공격적인 자세와 세련된 외관이 독특하게 결합됩니다. 이를 멋진 'Rebel Blue' 페인트와 결합하면 정말 특별한 모습을 연출할 수 있습니다.
불행하게도 이 차의 희귀하거나 특별한 점은 외모만이 아닐 것입니다. 왜냐하면 볼보와 Polestar는 이 자동차 중 120대만 미국으로 가져올 계획이며 여기에는 세단도 포함됩니다. 버전. 이를 $50,000~$60,000 범위의 가격표와 결합하면 이 차가 모든 사람을 위한 것은 아닐 것입니다. 그러나 당신이 스포츠 왜건에 관심이 있다면 다른 어떤 것도 멋지지 않을 것입니다.
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