알파로메오가 돌아왔습니다.
이는 유명한 이탈리아 브랜드가 1995년 미국을 떠난 이후 미국 자동차 애호가들이 듣기를 기다려온 내용입니다. 그것은 대략 10년 동안 복귀를 계획해 왔으며 마침내 다음 달 열리는 2014 뉴욕 오토쇼에서 복귀할 예정입니다.
알파가 선보일 예정 4C 스포츠카 8C 컴페티지오네(8C Competizione) 한정 모델을 제외하면 올 6월 판매에 돌입하는 클린턴 행정부 이후 첫 공식 수입 모델이 된다.
4C는 알파로메오가 복귀 무대를 갖기에 완벽한 차입니다. 경량 탄소 섬유 모노코크 섀시를 갖춘 소형 및 중형 엔진은 본질적으로 운전의 즐거움을 팬들에게 보내는 러브레터입니다.
경량 섀시는 1.7리터 터보차지 4기통 엔진과 결합되어 240마력과 258파운드-피트의 토크를 생성합니다. 필수 6단 TCT 듀얼 클러치 변속기와 결합된 4C는 4.5초 만에 0km에서 62mph까지 도달하고 최고 속도는 160mph에 도달합니다.
클러치 페달이 없어서 실망한 사람이라면 4C에 기분을 상하게 하는 전자식 파워 스티어링 시스템이 없다는 사실을 알고 기뻐할 것입니다.
사실 파워 스티어링이 전혀 없습니다. 이는 최고의 도로 느낌을 제공해야 하며 4C의 낮은 연석 중량(미국 트림 기준 약 2,193파운드)을 고려하면 주차장 속도에서도 관리가 가능해야 합니다.
알파로메오는 또한 4C 스파이더 이달 초 2014 제네바 모터쇼에서 공개된 컨버터블. 그러나 4C 스파이더는 생산이 확정되지 않았습니다.
현재 Alfa Romeo에는 Dodge Dart 및 Jeep Cherokee와 플랫폼을 공유하는 마이크로 MiTo와 Giulietta라는 두 가지 다른 모델만 있습니다.
알파 로메오는 네스트 마쓰다 MX-5 미아타를 기반으로 한 새로운 스파이더 스포츠카를 출시할 예정이었지만 그 계획은 무산된 것으로 보입니다. SUV가 나온다는 소문도 있는데 곧 출시될 마세라티 르반떼를 기반으로.
향후 계획이 무엇이든 알파 로메오를 미국 해안으로 다시 데려오는 것은 좋은 일이 될 것입니다. 회사의 복귀는 4월 16일 열리는 2014 뉴욕 오토쇼에서 시작됩니다.
하드탑 4C가 나올 것으로 예상됩니다. 6월에 판매 시작 기본 가격 54,000원.
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