큰 관심을 끌었지만, 이 스턴트는 이동 중인 소유자의 억울함에 대한 실제 배터리 교체 프로그램 방식으로 크게 이어지지 않았습니다.
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즉, 지금까지입니다.
Tesla는 공식적으로 몇몇 초대 소유자를 대상으로 캘리포니아에서 파일럿 배터리 교환 프로그램을 시작할 것이라고 발표했습니다.
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신생 EV 제조업체는 캘리포니아주 해리스 랜치에 있는 슈퍼차저 스테이션 건너편에 맞춤형 배터리 교체 시설을 건설했습니다. 그곳에서 소유자는 "가득 찬 탱크보다 약간 적은 비용으로 차량을 끌어올 수 있습니다." 프리미엄 세단을 위한 휘발유” — 완전히 충전된 새로운 배터리 팩을 얻을 수 있을 것이라고 합니다. 테슬라에게.
원래 데모에서는 스왑 시간이 90초라고 광고했습니다. 그 빛처럼 빠른 교환 시간은 실제로는 3분 이상으로 늘어났습니다. 배터리를 보호하는 티타늄과 경화 알루미늄 탄도판을 제거하려면 시간이 필요합니다. 팩."
Tesla는 "차량 측면의 추가 자동화 및 개선을 통해 보호막을 사용하더라도 교체 시간을 1분 미만으로 줄일 수 있다고 확신합니다"라는 경고를 신속하게 추가했습니다.
제가 보기에 이는 자동차 제조업체가 새로운 영역의 잠재 구매자를 유치하기 위한 중요한 첫 단계입니다. 일화적으로 대부분의 사람들은 EV, 특히 Tesla에 관심이 있습니다.
그러나 그들은 휘발유 자동차에 연료를 공급하는 데 걸리는 몇 분 이상 자동차를 충전해야 한다는 생각을 꺼립니다. 시속 400마일의 속도로 재충전할 수 있는 미국 내 테슬라 슈퍼차저가 312대임에도 불구하고 소비자들은 과묵합니다.
아직 초기 단계인 파워트레인 기술을 많은 구매자에게 알려진 안락한 영역에 더 가깝게 옮기는 것은 그들이 배출가스 없는 자동차에 들어가기 위해 필요한 추진력이 될 것입니다. 이제 Tesla가 전국 및 전 세계에 수만 개의 교환 시설을 구축할 수 있다면 우리는 준비될 것입니다.
(사진 출처: 자동차와 운전자)
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