2013 Ford Focus Electric을 운전하려면 어떻게 하시겠습니까? 글쎄, 만약 당신이 소비자 보고서 대답은 대부분의 것 이상입니다.
최근 소비자 리뷰 출판물은 구매가 아닌 구매로 오히려 훌륭하게 운영됩니다. 장기 테스트 차량인 차용은 2013 Ford Focus를 조달하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 전기 같은.
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친환경 자동차 매니아들이 이미 알고 있듯이, Focus Electric의 제한된 특성(및 출시)을 고려할 때 이러한 완전 전기식 악당 중 하나를 잡는 것은 상당히 어렵습니다. 이 글을 쓰는 시점에서 2013년형 Ford Focus Electric은 캘리포니아, 뉴저지, 뉴욕에서만 구입할 수 있습니다. 즉, 컨슈머 리포트(Consumer Reports)가 하나를 얻으려면 100마일을 이동해야 했습니다.
제한된 가용성 외에도 물류적인 발품 작업이 수행되어야 했습니다. Focus Electric의 EPA 등급 범위가 1회 충전으로 76마일이라는 점을 고려하면 결코 작은 작업이 아닙니다. 그래서 Focus를 구입한 뉴욕의 Westchester County와 코네티컷에 있는 Consumer Report의 테스트 트랙 사이의 중간 지점에 견인 트럭이 배치되었습니다.
일반적으로 다른 판매점의 방법은 우리에게 실제로 관심이 없지만 소비자 보고서는 전기 및 "친환경" 차량(그리고 Fisker Karma의 불운) 최근 우리는 그들의 가치가 우리의 가치와 어떻게 일치하는지 알아보고 싶었습니다. 소유하다 Focus Electric의 주행 느낌.
전반적으로 컨슈머 리포트(Consumer Report)의 Gabe Shenhar는 "Focus Electric이 운전하기에 가장 재미있는 자동차일 수 있다"고 언급하면서 즐거운 표정을 지었습니다. 포커스 라인 버전은 아직…” 모든 전기차가 그렇듯 액셀을 밟는 순간 바로 전원이 들어온다. 회전수나 기어 변경을 기다리지 않고 순수하고 순수한 출력만 제공됩니다. 우리는 확실히 승인합니다.
그럼에도 불구하고 컨슈머 리포트(Consumer Reports)는 운전자가 자신의 초점인 전기를 확보할 때 직면하게 될 초기 함정을 지적하는 것이 옳으며 이는 우리가 이미 다음과 같은 자동차에서 지적한 문제입니다.
2013 혼다 핏 EV. 그럼에도 불구하고 자동차 제조사들이 비참한 길을 멈추기를 바라는 우리의 바람은 계속됩니다. (및 출판물) 이 흥미진진한 새 차량의 운전석에 오르려는 노력은 적다는 것을 증명합니다. 도전적인.당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
