몇 달 전, BMW는 다음과 같은 제품으로 세상을 놀라게 했습니다. 자가토 쿠페, 이탈리아 스타일링 하우스 Zagato의 도움으로 Z4를 섹시하게 해석했습니다. 여름이 끝나갈 무렵, BMW와 Zagato는 쿠페의 상단을 내려 BMW Zagato Roadster를 만들기로 결정했습니다.
Zagato Roadster는 지난 5월 이탈리아 Concorso d'Eleganza Villa d'Este에서 데뷔한 Zagato Coupé의 후속 모델입니다. BMW에 따르면 쿠페에 대한 반응은 Zagato와의 두 번째 팀업을 정당화할 만큼 긍정적이었습니다.
추천 동영상
두 차를 모두 본 후 로드스터 프로젝트는 당연한 일처럼 보입니다. 로드스터의 정말 놀라운 점은 쿠페에 비해 개발 기간이 훨씬 짧다는 것입니다. 대략 6주 만에 컨셉부터 완료까지 진행되었습니다.
관련된
- BMW의 재설계된 Z4에는 두 개의 터보차지 엔진과 다양한 기술 기능이 탑재되어 있습니다.
다행히도 디자이너와 코치빌더에게는 Zagato Coupé를 로드스터로 바꾸는 데 급격한 변화가 발생하지 않았습니다. 쿠페는 BMW Z4를 기반으로 하기 때문에 섀시는 지붕 없이도 작동할 수 있을 만큼 견고했습니다.
Zagato Roadster는 Coupé의 클래식한 긴 후드, 짧은 후면 데크 비율은 물론 다음과 같은 스타일링 디테일을 유지합니다. 작은 인터레이스 "Z"로 만들어진 측면 통풍구와 그릴 메쉬 주변의 부채꼴 모양. A필러 앞으로 보면 두 차가 거의 비슷하다. 동일한.
그럼에도 불구하고 BMW는 “로드스터를 디자인하는 데에는 단순히 지붕을 잘라내는 것보다 더 많은 것이 있다”고 말했습니다. 자가토 쿠페에는 패스트백 루프와 혼다 CRX 같은 더블 리어 윈도우, 모두 똑같은 것으로 교체해야 했습니다. 세련된.
뒷바퀴부터 보면 Zagato Roadster는 Coupé와 완전히 다릅니다. 로드스터는 약간의 변형된 캐릭터 라인과 함께 드롭탑 Zagato를 더 길고 가늘게 보이게 만드는 기존의 트렁크 및 후면 데크 리드를 얻습니다.
Zagato Roadster의 유선형을 더욱 간소화하는 데 도움이 되는 시트 페어링은 후드의 주름과 일치합니다. 그들은 또한 로드스터를 빈티지 경주용 자동차처럼 보이게 만듭니다.
Zagato Roadster와 Coupé는 모두 대부분의 부품을 Z4와 공유합니다. 그 차의 소유자는 로드스터의 인테리어를 알아볼 것입니다. 스티어링 휠과 컨트롤은 동일하며 비대칭 대시보드도 동일합니다. 로드스터는 자체 안장과 차콜색 투톤 가죽을 사용하며 이는 자동차의 외부 롤 후프에도 적용됩니다.
Z4 연결은 또한 Zagato Roadster가 완전히 주행 가능하다는 것을 의미합니다. 이는 잠재적 소유자뿐만 아니라 모든 사람에게 흥미로운 전망입니다. 지나가는 이 아름다움을 보고 싶지 않은 사람이 누가 있겠습니까?
지금까지 Zagato Roadster와 Coupé는 단지 스타일링 연습에 불과했습니다. BMW는 생산에 투입할 계획이 없습니다. 그것은 부끄러운 일입니다.
편집자의 추천
- Mercedes는 SLC Final Edition 컨버터블을 통해 마지막으로 태양을 빛나게 합니다.
- 2019 BMW Z4는 더욱 스포티한 스타일을 갖고 있지만 진정한 스포츠카가 될까요, 아니면 잘난 척하는 자동차가 될까요?
당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.
