스마트폰과 스마트폰 친화적인 자동차의 확산이 영향을 미치는 것으로 보입니다. 거대 보험업체인 State Farm이 발표한 연구에 따르면 18세에서 29세 사이의 운전자 중 48%가 인터넷을 사용하는 것으로 나타났습니다. 운전 중 인터넷 사용률은 2009년 29%에서 증가했으며, 모든 연령층이 운전 중 인터넷을 더 많이 사용하고 있습니다. 바퀴.
2012년 7월, State Farm은 일주일에 최소 1시간 이상 운전하고 스마트폰을 소유한 약 1,000명을 대상으로 설문조사를 실시했습니다.
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State Farm은 2012년 결과를 2009년, 2010년, 2011년에 수행한 다른 연구와 비교한 결과 30세 미만의 운전자는 도로와 도로 사이에 주의를 분산할 가능성이 더 높습니다. 편물.
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특히 젊은 운전자들은 운전 중에 이메일을 확인하고 소셜 미디어를 사용하는 일이 이전보다 더 많아진 것 같습니다. 운전석에서 자신의 소셜 미디어 상태를 확인하는 젊은 운전자의 수는 2009년 21%에서 2012년 36%로 급증했습니다. 자신의 상태를 업데이트하는 응답자 수도 2009년 20%에서 2011년 30%로 증가했습니다.
운전 중 이메일을 확인하는 30세 미만 운전자는 2009년 32%에서 2012년 43%로 늘었다.
또한 연구에 따르면 모든 연령대에서 인터넷 사용이 증가하고 있는 것으로 나타났습니다. 운전 중 전반적인 인터넷 사용은 2009년 13%에서 2012년 21%로 증가했습니다. 전체 연령대 중 운전 중 소셜 미디어 상태를 확인한다고 답한 응답자는 15%로 2009년 9%에 비해 증가했고, 상태를 업데이트하는 경우도 2009년 9%에서 13%로 증가했다.
주 정부와 State Farm 자체는 안전 문제로 운전 중 전화 사용을 억제하는 것을 옹호했으며, 흥미롭게도 연구에 참여한 운전자도 마찬가지였습니다.
부주의한 운전을 어떻게 줄일 수 있는지 묻는 질문에 응답자의 72%가 문자 메시지나 문자 메시지를 금지하는 법률 또는 규정에 강력하게 동의한다고 답했습니다. 운전대를 잡고 이메일을 보내세요.” 또한 45%는 운전 중 문자 메시지나 전화 통화를 없애는 기술을 지원할 것이라고 답했습니다.
응답자의 거의 3분의 2는 운전 중 전화 사용을 제한하는 현행법이 제대로 시행되지 않거나 전혀 시행되지 않는다고 생각한다고 답했습니다.
국립고속도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면, 미국에서는 매년 주의 산만으로 인한 충돌 사고로 인해 약 3,000명이 사망합니다. 이러한 사건의 18%에서 전화 사용이 보고되었다고 합니다.
이 연구 결과가 실제로 사람들이 스마트폰을 사용하고 보는 방식을 나타낸다면 우리는 자연의 기술적인 상태에서 사람들은 자신의 기반에서 그들을 구하기 위해 문명화 법을 요구하고 있습니다. 욕망. 아니면 이동 중에 휴대전화를 내려놓을 수도 있습니다.
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