2012 닛산 Versa 리뷰

귀하의 전쟁 자금이 예전과 같지 않거나 단순히 첫 번째 바퀴 세트를 구입하려는 경우 지금이 쇼핑하기에 좋은 시간입니다. 보급형 자동차를 구입하면 준비한 것보다 더 많은 은행 계좌를 포기해야 하는 시대는 지났습니다. 요즘 경제형 자동차는 더욱 멋진 디자인과 멋진 인테리어를 자랑하며 그 어느 때보다 다양한 옵션으로 가득 차 있습니다. 이전에는 비용과 기능을 절감하면서 일반적으로 누릴 수 있는 다양한 편안함을 누리게 되었습니다. 사다리.

2012년형 Nissan Versa의 경우 일본 자동차 제조업체는 충분한 연료만으로 저렴한 승차감을 제공하려고 시도했습니다. 보급형 차량이 전통적으로 가지고 있던 것보다 더 많은 것을 찾는 구매자를 유치하려는 희망의 맥박 제공됩니다.

그렇다면 Versa는 어떻게 공정합니까? 글쎄, 상당한 연비, 넓은 인테리어 및 매력적인 가격으로 2012 Versa는 쉽게 더 많은 관심을 끌 것입니다. 경제적인 생각을 가진 구매자들이었지만, 그 차의 고통스러울 정도로 둔한 외관과 밋밋한 추진력은 그 어느 것보다 우리의 재정적 감성에 어필할 수 있었습니다. 다른 것.

스페이스 베르사 스타일

우리는 작년 모델을 운전하지 않았지만 2012 Versa는 크게 변하지 않았습니다. Nissan은 스타일링 단서를 충실히 이어받아 최신 Versa의 약 150파운드를 감량했습니다.

불행히도 디자인 관점에서 볼 때 Versa는 흥미를 유발하는 데 거의 도움이 되지 않습니다. 해치백 모델은 약간 더 건너뛰고 추가된 유틸리티를 제공하지만(우리의 겸손한 의견으로는 충분하지는 않지만) Versa 세단 리뷰 유닛은 진정한 바닐라 비주얼을 보여줍니다. 추악하거나 디자인이 형편없거나 그런 것이 아닙니다. 단지… 음, 지루할 뿐입니다. 그리고 기아 리오처럼 해당 세그먼트를 채우는 미학적으로 더 즐거운 경쟁을 고려하면 혼다 핏(Honda Fit)과 포드 피에스타(Ford Fiesta), 당신도 베르사(Versa)의 더 매력적인 모습에서 눈을 떼기 힘들 것이다. 라이벌.

운 좋게도 Versa의 내부는 약간의 여유를 가져옵니다. 독특하고 스타일리쉬하거나 재미에 가까운 방식은 아니지만 견고하고 넓으며 4명의 성인이 쉽게 들어갈 수 있습니다(해당 부문에서는 쉽게 수행할 수 없는 작업입니다). 운전석에 앉는 것은 상당히 편안하며 동급 자동차에서 기대할 수 있는 수준입니다.

키가 큰 승객은 전체적으로 헤드룸이 풍부하고 돌아다닐 수 있는 다리 공간이 충분하다는 것을 알게 될 것입니다. 그리고 작은 키 때문에 Versa는 무게보다 훨씬 강력한 성능을 발휘합니다. Accord 및 Camry와 같은 대형 자동차가 차지하는 영역으로 전면과 내부에 충분한 공간을 제공합니다. 뒤쪽. 화물실도 총 14.8입방피트로 인상적입니다. 긴축 조치를 시행하려는 운전자는 실용성을 위해 즐거움을 기꺼이 바꿀 것입니다.

크지만 불모지

새롭고 유용한 기술이 점점 더 많이 등장하고 있다고 생각할 수 있지만, 내부를 어수선하게 만들고 버튼과 화면을 불필요하게 방해하는 것은 완전히 짜증나는 일입니다. 그러나 그러한 산만함은 여기서는 문제가 되지 않습니다. 그렇긴 하지만, Versa는 내부 팔걸이조차 발견되지 않아 불모지 직전에 있습니다.

우리 S 모델은 다소 황량하지만 동굴 같은 인테리어에도 불구하고 2012 Nissan Versa는 결코 저렴하다고 느껴지지 않습니다. 단지 저렴해 보일 뿐입니다. 사용된 재료 때문이 아닙니다. 스티어링 휠의 은색 트림 액센트는 유용한 약간의 블링을 추가합니다. Versa를 디자인할 때 Nissan은 고품질의 외관과 느낌을 주는 것보다 인테리어의 외관과 느낌을 최대한 넓게 만드는 데 더 많은 관심을 기울인 것 같습니다. 물론 이것은 모두 훌륭하고 좋은 일이지만, 조금만 애지중지했다면 놀라운 일이 일어났을 것입니다. 적어도 팔걸이 닛산을주세요! (당신이 알 수 있듯이 우리는 그것에 정말로 매달리고 있습니다.)

하지만 목록은 여기서 끝나지 않습니다. S 트림 레벨의 표준 장비에는 파워 윈도우, 파워 잠금 장치 등의 편의 시설이 제외되고 스피커 수가 2개로 제한됩니다. 하지만 MP3 플레이어의 방대한 라이브러리를 가져오는 데 완벽한 보조 포트와 함께 에어컨, AM/FM CD 스테레오가 포함되어 있습니다. 곡. 350달러에 고객은 추가 트렁크 조명과 2개의 후면 스피커가 포함된 S 크루즈 컨트롤 패키지를 구매할 수 있습니다.

재미는 아니지만 검소한 사람들을 위한 연료

2012 Versa 세단의 새로운 기능은 수정된 109마력, 1.6리터 4기통 CVT 엔진으로 탁월한 연비를 제공하며 그 외에는 거의 없습니다.

CVT 장착 세단은 다양한 구동계 중에서 최고의 EPA 등급 연비를 얻습니다. 시내에서 30mpg, 고속도로에서 38mpg, 5단 수동의 경우 해당 수치가 27/36으로 떨어집니다. Ford Fiesta나 Chevy Sonic이 차지한 40mpg 클럽에는 미치지 못하지만, 그럼에도 불구하고 연료 수입 상위권에 속합니다.

관찰력이 뛰어난 개인과 환경 친화적인 운전자는 2012 Vera의 "Puredrive"에 만족할 것입니다. 트렁크 리드에 표시되며 1.6리터 엔진의 낮은 이산화탄소 농도를 나타내는 배지 방출.

대부분의 보급형 차량과 마찬가지로 Versa는 일상적인 주행에 적합하며 교외 및 도시 주행에만 적합합니다. 언덕을 오르고 고속도로에서 차량을 추월하는 것은 어려운 노력이 될 수 있으며, 이는 Versa가 진정으로 어려움을 겪는 부분입니다. 도로 소음은 지나치게 방해가 될 수 있으며 시속 65마일을 초과하도록 요청하면 차량의 안정성이 떨어지는 경향이 있습니다.

연비를 정당하게 향상시키는 능력 덕분에 Versa의 귀청이 터질 듯한 CVT 엔진과 무기력한 성능과 같은 특정 단점을 간과할 수 있습니다. 불행히도 Versa의 핸들링에 대해서도 마찬가지입니다.

급커브와 커브를 오가는 조향은 Versa의 도로 특성에 대한 자신감을 심어주는 데 거의 도움이 되지 않으며 신중하고 현명하게 접근하는 것이 가장 좋습니다. 안전하지 않거나 위험하다고 느낄 때 결코 침해하지 않지만 Versa는 더 까다로운 시나리오에 잘 반응하지 않습니다. 말할 필요도 없이 Versa를 운전하는 것은 다소 영감을 주지 않는 경험이지만 실용적인 경험이므로 이를 염두에 두고 어떤 유형의 운전 경험이 당신에게 정말로 중요한지 생각해 보세요.

결승선

안타깝게도 우리 모두가 Maseratis, Benz 또는 크롬 도금된 Fisker Karmas를 타고 운전할 수는 없습니다. 그러나 우연히 자동차 먹이 사슬의 최하위를 차지하고 있는 우리들은 힘들게 번 돈으로 여전히 유능하고 스타일리쉬하며 편안한 자동차를 가질 자격이 있다고 생각합니다. 불행하게도 2012 Nissan Versa는 이러한 기대에 미치지 못합니다.

Versa의 디자인은 크리스틴 스튜어트가 자신의 연기 범위를 보여주는 것만큼 흥미롭지만, 그것은 그것을 보완하는 것 이상입니다. 타의 추종을 불허하는 가치(기본 가격은 목적지 수수료 $760를 포함하여 $11,750부터 시작)와 완벽한 연료를 제공합니다. 경제. 리뷰 유닛에서 발견된 것과 같은 자동 CVT 엔진, 350달러 크루즈 컨트롤 패키지, 카펫 바닥 및 트렁크 매트를 170달러에 추가하면 가격이 14,000달러가 조금 넘습니다.

그것은 치과 의사를 방문하는 것과 같은 운전일 수 있지만 2012 Nissan Versa는 넓고 잘 만들어진 자동차입니다. 시선을 사로잡는 운전 경험을 제공하지는 않지만, 넉넉한 인테리어, 뛰어난 연비, 지갑 친화적인 가격으로 설득력 있는 주장을 펼치고 있습니다. 현금이 부족한 쇼핑객이나 처음 구매자는 최소한 Versa를 시험해 보는 것이 좋을 것입니다. 그러나 궁극적으로는 경쟁사 중에서 더 흥미로운 대안을 찾을 것입니다.

최고:

• 뛰어난 연비
• 넓은 내부
• 저렴한 가격

최저점:

• 영감을 얻지 못한 핸들링과 성능
• 시끄러운 실내
• 편안한 기능이 크게 부족함
• 부진한 CVT

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