오프로드 차량은 어디든 갈 수 있다고 주장하지만 실제로는 갈 수 없습니다. 자동차, 더트바이크, ATV는 날 수 없고 수영도 할 수 없습니다. FAA는 전자에 대해 할 말이 있을 수 있지만 미시간의 Gibbs Sports Amphibians는 후자를 달성하기를 희망합니다. Gibbs Quadski는 ATV와 제트 스키의 돌연변이 자손입니다.
육상에서 Quadski는 일반 ATV처럼 작동하지만 버튼을 누르면 바퀴가 들어가고 동력이 후방 차동 장치에서 프로펠러로 전달됩니다. 그 출력(175마력, 103파운드-피트의 토크, 물 위에서 140마력)은 BMW K1300 오토바이의 1.3리터 4기통 엔진에서 나옵니다.
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이도저도 아닌 모든 차량과 마찬가지로 타협이 있습니다. 상당한 크기에도 불구하고 Quadski는 한 명의 라이더만 태울 수 있습니다. 또한 후륜 구동이므로 거친 트레일에서 성능이 제한될 수 있습니다.
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수륙 양용 자동차도 저렴하지 않습니다. Gibbs는 가격을 확정하지 않았지만 회사 관계자는 Quadski의 가격이 약 40,000달러가 될 것이라고 말했습니다. 비록 그것이 물 위에서 운전할 수 있다고 하더라도 그것은 쿼드에 대한 많은 돈입니다.
Quadski에 결함이 있을 수 있지만 개발이 얼마나 어려웠는지를 고려하면 이는 놀라운 일이 아닙니다. Gibbs는 1996년부터 수륙 양용 차량 기술을 개발해 왔으며 2억 달러를 투자하고 300개 이상의 특허를 축적했습니다. 지금까지 그 모든 노력의 결과는 아무것도 아니었습니다.
Gibbs는 수륙 양용 차량인 Aquada를 시장에 출시하기 위해 수년을 보냈지만 공급업체 문제와 규정으로 인해 어뢰를 맞았습니다. 수륙 양용 차량의 복잡한 역사를 고려하면 이는 놀라운 일이 아닙니다. 독일의 Amphicar는 판매 실패였으며 심지어 제2차 세계대전 당시 DUKW를 지원하기 위해 보급품을 공급한 DUKW도 있었습니다. 연합군 침공(현재는 “덕 투어”에 관광객을 태우고 있음)은 “물 위의 트럭과 물 위의 보트처럼” 운전한다고 합니다. 땅."
11월에 판매가 시작되면 Quadski는 상당한 양이 판매되는 최초의 수륙 양용 차량이 될 수 있습니다. Gibbs는 플로리다, 텍사스, 뉴욕 및 중서부 지역에 딜러를 보유하고 있습니다.
기술적인 문제는 제쳐두고 왜 ATV-제트 스키 하이브리드를 원하는 사람이 있을까요? 까마귀가 날아다니는 동안 야외 모험가들이 확실히 여행할 수 있게 해줄 것이지만, 또 다른 차원에서는 정말 멋집니다. 이제 Gibbs만이 날개를 추가할 수 있다면…
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