첫 번째 수정안은 때때로 까다로운 짐승이 될 수 있습니다. 언론의 자유와 집회의 권리는 미국 실험의 기둥 역할을 하지만 항상 그런 것은 아닙니다. 그룹이나 개인이 우리 자신을 위협하거나 공격하는 다양한 의견과 견해를 가지고 있을 때 쉽게 견딜 수 있습니다.
건국의 아버지들의 미덕과 이상을 수호하려는 국가와 사회의 최선의 의도에도 불구하고, 발생하는 모든 불안정한 문제를 해결하기 위한 성공을 향한 로드맵은 없습니다. 하지만 조지아 주의회 의원들은 주정부가 현재 토론에 참여하고 있는 상황에서 그러한 로드맵이 존재하기를 바랄 수도 있습니다. Ku Klux Klan이 노스캐롤라이나 근처의 도로를 채택할 권리를 허용할지 여부에 대해 국경.
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Klan은 단순히 도로를 청소하고 싶다고 주장하는 반면, 다른 단체들은 이미 해당 신청을 완전히 거부하기 위해 주정부에 청원을 시작했습니다. 그리고 현재로서는 그들이 승리한 것 같습니다.
그만큼 AP 통신 교통부 관리들이 최선의 조치를 결정하기 위해 월요일에 주 법무장관 사무실의 변호사들을 만났다고 보고했습니다.
화요일 교통부가 발표한 성명에서 관계자들은 KKK 그룹의 행위를 부인할 것이라고 말했습니다. Adopt-A-Highway' 프로그램이 '시민 정신을 갖춘 선한 단체'를 대상으로 한다는 이유로 신청했습니다. 서 있는."
해당 부서는 성명서에서 “프로그램 참여가 프로그램의 가치 있는 목적을 훼손해서는 안 된다”고 밝혔습니다. “시민 소요와 사회적 불안을 조장한 이력이 있는 조직을 홍보하는 것은 부서에 심각한 우려를 안겨줄 것입니다. 이 허가증을 발급하면 유니온 카운티와 조지아 전체의 삶의 질, 상업 및 경제 발전에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 있습니다.”
물론 그러한 신청을 신속하게 기각하고 조지아주가 그렇게 해야 한다고 믿는 사람들이 많이 있습니다. 음, 특히 클랜의 오랜 극단주의 역사와 훨씬 더 오랜 역사를 고려할 때 말이죠. 폭행. 그러나 단순히 Klan의 도로 채택 신청을 거부하는 것이 그렇게 단정적이고 무미건조한 것은 아닐 수도 있습니다.
2005년 미국 대법원은 논란의 여지가 있는 단체의 활동을 거절하려는 미주리주의 시도를 기각했습니다. 단체의 사회적, 정치적 이유로 프로그램 회원 자격을 거부할 수 없다는 내용의 신청서를 제출했습니다. 정렬. 주 교통부가 궁극적으로 백인 분리주의자를 받아들인 유사한 사례가 켄터키에서도 발생했습니다. 실패하고 장기간의 법적 문제를 두려워하여 주의 고속도로 청소 프로그램에 참여하기로 한 그룹의 계약 전투.
조지아 주는 "고속도로 채택" 프로그램에 대한 클랜의 신청을 거절했지만, 클랜이 법적 조치를 취할 경우 길고 비용이 많이 드는 법적 싸움을 견뎌야 할 수도 있습니다. 최근의 법적 판례와 양도할 수 없는 미국 헌법을 고려할 때 패배할 가능성이 있는 것 언론의 자유에 대한 권리 KKK.
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