BMW가 디트로이트 모터쇼에서 공식 데뷔하기 전에 M6 Gran Coupe를 선보였습니다. 일반 6 시리즈 Gran Coupe가 6 시리즈 Coupe 기계 장치를 새로운 판금으로 포장한 것처럼, 이 퍼포먼스 버전은 본질적으로 "4 도어 쿠페" 버전입니다. M6 쿠페.
다른 BMW M 모델과 마찬가지로 Gran Coupe를 M6으로 바꾸는 데에는 힘과 기술의 주입이 필요합니다. M6 Gran Coupe에는 M6 Coupe, M6 Convertible 및 M5에 사용되는 4.4리터 트윈 터보차지 V8이 탑재됩니다. Gran Coupe에서는 동일한 560마력과 502파운드-피트의 토크를 생성합니다.
V8은 발사 제어 기능, 저속 기능을 갖춘 BMW의 7단 M 더블 클러치 자동 수동 변속기와 짝을 이룹니다. 주차장 속도 및 엔진 시동 정지 시 변속기가 덜컥거리는 느낌을 받지 않도록 (희망적으로) 속도 지원 기능.
구동계를 완성하는 것은 전자 제어식 후방 차동 장치인 Active M Differential입니다. M6의 안정성 제어 기능과 함께 작동하여 상황에 따라 개별 바퀴 간에 동력을 전환합니다. 정황.
모든 장비가 배치되면 BMW는 M6 Gran Coupe가 0~100kph(0~100kph)에서 0~62mph로 질주할 것이라고 밝혔습니다. 4.2초 만에 전자적으로 제한된 최고 속도인 155mph(M 드라이버 패키지의 경우 189mph)에 도달합니다. 이는 M6 쿠페와 동일한 0~62mph 시간이며, M6 컨버터블(4.3초) 및 M5 세단(4.4초)보다 약간 빠른 시간입니다.
다른 M 모델과 마찬가지로 M6 Gran Coupe에는 운전자가 충돌 없이 모퉁이를 돌 수 있도록 돕는 다양한 전자 보조 장치가 함께 제공됩니다. 여기에는 앞서 언급한 다이내믹 스태빌리티 컨트롤, 다이내믹 댐퍼 컨트롤 매핑, M 서보트로닉 및 변속기용 드라이브로직 컨트롤러가 포함됩니다. 이 모든 기능은 시프터 주변에 배치된 버튼으로 제어할 수 있습니다. 운전자가 선호하는 설정은 스티어링 휠의 "M" 버튼으로 활성화할 수 있습니다.
기술적인 과부하처럼 들린다면 성능과 관련이 없는 기능이 훨씬 더 많습니다. M6 Gran Coupe는 야간 투시경부터 도어의 "소프트 클로즈 자동" 설정까지 모든 기능을 사용할 수 있습니다.
엔터테인먼트 기능에는 Bang & Olufsen 하이엔드 서라운드 사운드 시스템과 스마트폰 통합이 포함됩니다. 안전 기능에는 주차 거리 제어, 차선 이탈 및 차선 변경 경고, 속도 제한 정보 및 후방 카메라가 포함됩니다.
피부 아래의 모든 기술에도 불구하고 행인은 이 M6를 덜 화려한 640i Gran Coupe로 착각할 수 있습니다. BMW의 M 모델은 늘 절제되어 있었는데 이번 모델도 다르지 않습니다. 시각적 변화에는 더욱 공격적인 전면 및 후면 페시아, 독특한 20인치 휠, 전면 펜더의 전통적인 M 통풍구가 포함됩니다. Gran Coupe는 또한 M6 Coupe의 탄소 섬유 강화 플라스틱 지붕을 갖습니다.
M6 Gran Coupe는 2013년 5월에 판매될 예정입니다. 미국 가격은 발표되지 않았지만 Gran Coupe는 독일에서 128,800유로에 판매될 예정입니다. 현금을 낼 수 있는 사람은 누구나 어려운 선택을 할 것입니다. Gran Coupe, M6 Coupe 및 M5 세단은 본질적으로 아래에 있는 동일한 자동차이므로 스타일 선호도에 따라 모두 결정됩니다.
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