Jaguar는 XJ 세단에 새로운 성능 옵션을 도입하고 있으므로 회사는 이러한 고급 리무진 중 몇 대를 택시로 사용하기로 결정했습니다. 그것은 완벽하게 좋은 차를 낭비하는 것처럼 들리지만 이 XJ는 뉴욕이나 로스앤젤레스의 움푹 들어간 곳을 피하지 못할 것입니다. 대신 자동차 회사들이 고성능 모델을 연마하는 약 14마일 길이의 독일 경마장인 뉘르부르크링(Nurburgring) 주변을 사람들에게 태워줄 것입니다.
'링'과 '녹색 지옥'으로도 알려진 뉘르부르크링은 자동차 회사들이 캐딜락 CTS-V, 렉서스 LFA와 같은 성능 모델을 테스트하기 위해 찾는 곳입니다. 대중에게도 공개됩니다. 약 35달러만 내면 모든 운전자가 자동차(또는 자전거)를 타고 랩을 할 수 있습니다. 'Ring'은 세계에서 가장 도전적인 트랙 중 하나이기 때문에 모든 사람이 솔로로 연주할 만큼 숙련된 것은 아닙니다. 이것이 트랙 소유자가 "링 택시" 함대를 편리하게 유지하는 이유입니다.
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택시는 일반적으로 BMW M5이지만 Jaguar는 승객을 14마일 경마장 주변으로 이동시키는 것이 새로 개선된 XJ를 선보일 수 있는 가장 좋은 방법이라고 결정했습니다. 큰 Jag는 확실히 그 일에 적합한 것 같습니다. 이 회사의 스포츠 팩과 스피드 팩은 510마력과 461파운드-피트의 토크를 갖춘 슈퍼차지 5.0리터 V8을 탑재한 최고급 XJ Supersport 모델에 추가되었습니다. 4.7초 만에 0에서 60mph까지 가속할 수 있으며 (전자적으로 제한되는) 최고 속도는 155mph입니다.
여기에 새로운 스포츠 팩이 추가되었습니다. 이 옵션 패키지에는 XJ가 '링'의 많은 코너를 통과할 때 고정 상태를 유지하는 공기역학적 조정과 운전자와 승객을 위해 동일한 역할을 하는 스포츠 시트가 포함되어 있습니다. 새로운 20인치 5스포크 휠은 단지 외관만을 위한 것입니다. 그런 다음 구매자는 자동차의 전자 리미터를 다시 프로그래밍하여 최고 속도를 174mph로 높이는 Speed Pack을 선택할 수 있습니다.
또한, 'Ring Taxi XJ'에는 대리점을 통해 제공되지 않는 일부 수정 사항이 적용됩니다. 기본 시트는 레이싱 버킷과 4점식 하네스로 교체됩니다. 차량에는 추가 안전 조치로 롤 케이지도 장착됩니다.
뉘르부르크링에 적합한 XJ의 가격은 아마도 Supersport의 118,575달러 요구 가격보다 약간 더 높을 것입니다. 짧은 시간이라도 비용이 많이 들 수 있습니다. 현재 M5 택시를 타는 데 드는 비용은 약 280달러(독일행 항공료 제외)이며 몇 달 동안 대기해야 합니다. 그렇기 때문에 대부분의 레이서 지망생들은 스티어링 휠 대신 비디오 게임 컨트롤러를 선택해야 합니다.
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