람보르기니, 아벤타도르의 윗부분을 자르다

람보르기니 유니카 측면도고성능 자동차 세계에서 람보르기니는 가장 인상적인 이름 중 하나입니다. 파격적인 스타일, 가위식 도어, 거대한 V12 엔진을 갖춘 이 회사의 주력 모델인 아벤타도르는 슈퍼카의 전형입니다. 2.8초 만에 시속 60마일에 도달할 수 있으며 그 외모는 무시할 수 없습니다. 여기서 람보르기니는 어디로 갈 수 있을까요? 일회용 로드스터 버전은 어떻습니까?

이러한 자동차가 제네바 모터쇼에 등장할 수도 있습니다. AutoForum.cz Aventador J라고 불리는 위 이미지의 자동차가 그곳에 있을 것이라고 말합니다. 람보르기니가 출시한 티저 영상 3월 6일 오전 9시에 공개될 유니카(Unica)라는 자동차의 경우. 영상 속 엔진은 아벤타도르의 V12 소리와 비슷하고, 아벤타도르 헤드라이트의 모습을 간략하게 볼 수 있습니다. 엿볼 수 있습니다.

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이 차가 실제가 아니라면 안타까운 일이겠지요. 이는 Aventador 쿠페의 스타일을 완전히 새로운 차원으로 끌어올립니다. 오늘날 판매되는 대부분의 자동차와는 달리 Unica는 정말 로드스터입니다. 지붕이 전혀 없습니다. 또한 후드가 중앙 콘솔과 만나 운전자와 승객을 분리하는 방식과 함께 앞유리도 없습니다. 스타 워즈 에어스피더.

신체의 나머지 부분도 공상과학 영화에서나 나올 법한 모습을 하고 있습니다. 프런트 엔드는 Aventador의 외관과 Murcielago SV 및 Gallardo SV의 뾰족한 뱃머리를 혼합합니다. 일반적으로 차체 색상인 측면과 후면 페시아의 요소는 이 로드스터의 경우 검게 처리되어 시각적 질량이 적고 Unica의 프로필 보기가 더 날렵해집니다. Unica는 고정된 리어 스포일러와 가느다란 거울로 마무리되었습니다.

AutoForum.cz에 따르면 Aventador J/Unica는 단 한 대만 제작될 예정이며 이 독특한 자동차는 매우 운이 좋은 (그리고 부유한) 고객에게 판매될 것입니다. 따라서 컨셉트 카와 달리 Unica는 완전히 운전할 수 있으며 아마도 파워트레인, 서스펜션 등을 공유할 수 있습니다. 아벤타도르와 함께.람보르기니 유니카 평면도

람보르기니는 왜 유니카를 하나만 만들까요? 이탈리아의 분노한 황소는 이전에 한정 생산 스페셜을 수행한 적이 있습니다. Sesto Elemento는 컨셉카로 출발한 후 트랙용으로 20대의 예가 제작되었습니다. 소문난 15대의 Reventon 로드스터와 함께 20개의 150만 달러 규모의 Reventons도 제작되었습니다.

Lamborghini는 Murcielago 로드스터를 대체할 Aventador 로드스터를 확실히 만들 것이므로 Unica는 자동차 쇼 시즌이 끝난 후 우연히 판매되는 컨셉카가 될 수 있습니다. Gallardo Spyder는 운전자와 승객을 분리하는 트윈 조종석 내부를 갖춘 화려한 컨셉인 Concept S로 미리 선보였습니다. 람보르기니의 진정한 목적이 무엇이든, 이탈리아어로 "오직"을 의미하는 이름을 가진 자동차를 두 대 이상 만드는 것은 어리석은 일입니다.

유일무이한 Unica의 가격은 공개되지 않았으며, Lamborghini의 어두운 티저 영상 외에 다른 세부 정보도 공개되지 않았습니다. 이 차는 진짜인가요? 화요일 오전 9시(제네바 시간)까지 기다려서 알아보세요.

업데이트됨: 지붕이 없는 Aventador의 공식 이름은 Aventador J입니다. 이는 다양한 등급의 경주용 자동차에 대한 기술 사양 세트인 FIA 부록 J를 참조합니다. 이는 또한 또 다른 일회성 Lambo인 1970년형 Jota를 암시합니다.

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