Tesla Motors는 목요일 2011년 재무 결과와 2012년 및 그 이후의 회사 계획에 대한 일부 정보를 발표했습니다. CEO인 Elon Musk는 큰 기대를 받고 있는 Model S 전기 세단이 2012년 말까지 고객의 집에 출시될 것이라고 확인했습니다.
머스크에 따르면, 테슬라는 2012년 하반기부터 모델 S 세단 5,000대를 판매할 예정이며, 첫 번째 물량이 고객에게 전달될 때까지 언론인이 사용할 수 있는 자동차는 없을 것이라고 합니다. 머스크는 “우리는 자동차 저널리스트에게 자동차를 제공하기 전에 자동차가 최대한 완벽에 가까워지길 원한다”고 말했다. Tesla는 소규모 Karma 세단을 출시한 라이벌 Fisker와 동일한 접근 방식을 사용할 수 있습니다. (정부에서 공식적으로 프로토타입으로 분류한) 차량이 완성되기 전 최종 테스트로 고객에게 생산 가동. 이러한 사전 제작 Karmas 중 일부는 언론인의 손에 들어갔습니다.
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머스크는 모델S에 대해 “첫 번째는 럭셔리카, 두 번째는 전기차”라며 매우 자신감을 보였다. 머스크는 모델 S가 닛산 리프 같은 다른 전기차와 경쟁하는 대신 아우디 A6, A8, BMW 5, 7 시리즈, 포르쉐 파나메라 같은 고가 세단과 경쟁할 것이라고 말했다.
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머스크는 구매자들이 자동차에 대해 10,000~15,000달러 상당의 옵션을 주문할 것으로 기대하고 있습니다. 그러면 판매되는 모든 자동차가 기본 모델인 경우보다 Model S의 수익성이 훨씬 더 높아질 것입니다.
비록 모델 S가 아직 완성되지는 않았지만 머스크는 이 차가 모든 부문에서 별 5개 충돌 안전 등급을 받을 가능성이 점점 더 높아지고 있다고 말했습니다.
Model X 크로스오버는 Tesla의 짧은 역사상 가장 빠르게 판매된 Tesla이지만,
4천만 달러의 매출을 창출 지난주 콘셉트가 공개된 이후 머스크는 모델X 공개로 인한 홍보로 인해 모델S 판매량이 늘어났다며 모델S 판매를 잠식할 것이라고 우려하지 않고 있다. 테슬라는 두 자동차 모두 중국에서 판매할 계획이다.Model S와 Model X가 생산에 들어간 후 Tesla는 세 번째 자동차(Model Z?)를 제작할 계획입니다. $30,000 범위에서 럭셔리 모델 S 및 모델보다 주류 제품에 더 가깝습니다. 엑스. 머스크는 배터리 기술이 대량 생산으로 확장 가능한 수준에 도달했다고 확신하기 때문에 회사가 이 세 번째 모델을 승인했다고 말했습니다.
다음 Tesla Roadster는 이 새로운 프로젝트로 인해 뒤로 밀려났습니다. 2015년 모델로 출시될 예정입니다. 1세대 로드스터는 현재는 없어진 Lotus Elise를 기반으로 했습니다. Tesla가 새로운 플랫폼에 어떤 플랫폼을 사용할지는 확실하지 않습니다.
모델 S는 머스크의 예측에 부응할까요? 세상은 몇 달 안에 알게 될 것이다.
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