모든 자동차는 컨버터블로 더 낫습니다. 그렇죠? 람보르기니 베네노는. 맥라렌 650S 스파이더는. 닛산 GT-R도 마찬가지다.. 하지만 테슬라 모델 S는요? 난 그렇게까지 확신은 못해.
Tesla Model S Convertible의 의심스러운 생존 가능성은 멈추지 않습니다 뉴포트 컨버터블 엔지니어링g(NCE)가 하나 만들어 봤습니다.
컨버터블에 열광하는 이 회사는 중국 투자자와 100대의 드롭탑 Tesla를 생산하기로 계약을 맺은 것으로 알려졌습니다. 일부는 29,000달러짜리 소프트 토너 커버를, 다른 일부는 49,000달러짜리 하드 토너 커버를 장착했습니다.
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기억하시나요? Tesla Model S가 NHTSA 지붕 충돌 방지 시뮬레이터 8월에 다시. 따라서 구조적 무결성을 심각하게 손상시키지 않으면서 알루미늄 차체의 Model S의 지붕을 떼어내는 것은 어려울 수 있습니다.
나는 NCE가 최소한 어느 정도의 차체 강성을 유지하기 위해 어리석게 보이는 롤오버 후프(크라이슬러 PT 크루저 컨버터블처럼)를 제작해야 할 것이라고 생각합니다. Tesla Model S는 이미 NHTSA의 충돌 테스트에서 가장 안전한 자동차입니다. 그래서 나는 잘게 썬 것이 Yugo보다 안전할 것이라고 생각합니다.
새로운 프로젝트에 너무 매료된 NCE는 분명히 Tesla에 연락하여 두 회사가 협력하여 대중 시장 판매를 위한 추가 Model S 컨버터블 5,000대를 만들 것을 제안했습니다.
이번 거래에 대한 의견을 묻자 Tesla는 “현재로서는 컨버터블에 대한 계획이 없습니다. 우리는 Model X를 개발하고 약 3년 안에 대중 시장 차량을 시장에 출시하는 데 중점을 두고 있습니다.”라고 말했습니다. 모터 기관.
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