지난해 BMW와 토요타는 스포츠카를 공동 개발하겠다는 계획을 발표했다. 그 계획은 앞으로 나아가고 있는 것 같습니다.
오토카 이 프로젝트는 BMW Z4의 대체품이자 오랫동안 소문이 자자했던 Toyota Supra의 후속 모델이 될 것이라고 보고했습니다.
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이 프로젝트에 대한 소식이 마지막으로 공개되었을 때 BMW와 Toyota는 더 많은 프로젝트를 만들기 위해 노력할 것으로 나타났습니다. 이국적인 슈퍼카, 그러나 외관상으로는 토토타 FT-1 컨셉 2014년 디트로이트 오토쇼에서는 보다 전통적인 스포츠카가 개발되고 있음을 나타냈습니다.
이전 보고서에서는 또한 Toyota가 FT-1을 생산에 투입할 것이라고 암시했습니다. 새롭게 오픈한 '스컹크웍스' 브랜드를 위해 더 작은 스포츠카도 개발할 것입니다.
분명히 이 차를 둘러싼 많은 정보 관련 대화가 있지만 실제로는 무엇일까요?
BMW-도요타(TBMW? Boyota?) 쌍둥이는 FT-1 컨셉, Supra 및 Z4와 마찬가지로 프론트 엔진, 후륜 구동 레이아웃을 가질 것으로 알려졌습니다. 그러나 하이브리드 파워트레인도 갖게 됩니다.
그들은 2.0리터 이하의 배기량을 가진 BMW 공급 가솔린 엔진, 순차 수동 변속기 및 새로운 하이브리드 시스템을 공유할 가능성이 높습니다.
2013년 프랑크푸르트 모터쇼에서 Toyota Yaris Hybrid R 컨셉트를 통해 미리 선보인 이 시스템은 배터리 대신 슈퍼커패시터를 사용하여 운동 에너지를 흡수하고 방전합니다. 이 옵션을 선택한 이유는 기존 배터리보다 작고 가벼우며, 더 빠르게 충전과 방전이 가능하기 때문인 것으로 알려졌다.
여러 개의 전기 모터가 자동차에 전륜 구동을 제공합니다. BMW는 Toyota 사양에 맞춰 제조할 예정이며, 일본 자동차 제조업체는 토크 벡터링이 가능한 제어 장치를 공급할 예정입니다.
한편 BMW는 경량 소재에 대한 전문성을 활용해 섀시를 설계할 예정이다. i3 전기 도시 자동차 그리고 i8 플러그인 하이브리드 스포츠카.
섀시는 강철, 알루미늄, 탄소섬유의 혼합물로 만들어지고 차체 패널은 탄소섬유 강화 플라스틱으로 만들어질 것으로 알려졌다.
이 하이브리드 스포츠카 쌍둥이가 언제 출시될지는 알 수 없지만, 이 정도의 기술과 전설적인 Toyota Supra 이름이 혼합되어 있으면 게임 체인저가 될 수 있습니다.
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