포드와 마이크로소프트가 차량 내 인포테인먼트 시스템 싱크(Sync)를 출시한 지 5년이 지났고, 많은 비판에도 불구하고 시스템은 500만 대의 Ford와 Lincoln으로 성장했습니다. 차량.
Sync는 2007년 CES(Consumer Electronics Show)에서 첫 선을 보였으며, 그 중 하나는 운전자가 스마트폰 및 기타 장치를 자동차 시스템과 동기화할 수 있는 최초의 시스템 중 하나였습니다. 이를 통해 운전자는 내비게이션 시스템이 내장되지 않은 차량에서도 핸즈프리 전화 통화, 문자 메시지 읽기, 방향 안내 등을 할 수 있습니다.
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하지만 5년 동안 많은 것이 바뀌었습니다. 원래 Sync는 물리적 버튼만 사용했지만 최신 버전(일반적으로 Ford의 MyFord Touch 및 MyLincoln Touch와 결합)에는 터치 스크린과 음성 인식 기능이 있습니다. 다른 자동차 회사와 마찬가지로 Ford는 인포테인먼트 시스템의 버튼을 제거하고 다른 자동차 회사와 통합하려고 노력했습니다. 실내 온도 조절기, 오디오, 내비게이션과 같은 기능을 운전자에게 태블릿을 연상시키는 하나의 인터페이스로 통합하고 전화기.
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MyFord Touch에는 음악 및 비디오 스트리밍과 같은 기능도 추가되었으며, 운전자가 설정한 실내 온도를 유지하는 음성 작동 실내 온도 조절 시스템도 추가되었습니다. 스마트폰을 사용하여 USB 연결을 통해 인터넷에 접속할 수도 있습니다.
하지만 MyFord Touch에 터치스크린을 추가한 것은 좋은 일이 아니었을 수도 있습니다. 원본 Sync는 상당히 긍정적인 평가를 받았지만 MyFord Touch는 지속적으로 비판을 받았습니다. 테스터들은 MyFord Touch가 너무 복잡하고, 컨트롤이 즉각적으로 반응하지 않거나 읽기가 너무 어렵고, 전체 패키지가 운전자의 주의를 쉽게 산만하게 할 수 있다고 불평했습니다.
포드 출시 “마이포드 터치 2.0” 일부 문제를 수정합니다. 소프트웨어 업데이트를 통해 일부 메뉴가 간소화되었으며 터치 스크린 및 음성 인식 컨트롤의 반응성이 향상되었습니다.
소비자 보고서 시스템이 "악취가 난다"고 말하더군요. 그리고 적에게 그것을 바라지 않을 것입니다. 최근 MyFord Touch 소프트웨어가 업그레이드되었음에도 불구하고 잡지에서는 근본적인 디자인에 결함이 있다고 말했습니다.
Ford는 결합된 인포테인먼트 시스템을 "Sync with MyFord Touch"라고 광고하지만 기본 Sync 플랫폼은 Microsoft에서 개발했으며 Ford는 여기에 다른 기능을 추가하여 MyFord를 만들었습니다. 만지다.
결함을 제쳐두고, 5백만 판매는 원래 Sync의 인상적인 집계입니다. MyFord Touch가 초기 품질 조사 및 기타 테스트에서 Ford의 평가에 해로운 영향을 미쳤음에도 불구하고 이 인포테인먼트 시스템은 여전히 인기가 있습니다.
동기화는 iOS 및 Android와 모두 호환되며 대부분의 2013 Ford 및 Lincoln 모델에서 사용할 수 있습니다.
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