Mercedes는 최신 S-Class가 출시된 후 최소 몇 년 동안 다른 모든 자동차 제조업체가 부족함을 느끼게 만든 길고 자랑스러운 역사를 가지고 있습니다. 다음 버전도 다르지 않을 것입니다. 부드러운 승차감, 제작 품질 및 그에 따른 가격표에 종종 당황하는 경우가 많지만 실제로 S-Class를 획기적인 이유, 즉 기술에 대해 자세히 조사하는 사람은 거의 없습니다.
우리 친구들은 오토카 Mercedes 사내 안전 기술 엔지니어링 마법사가 자신들이 개발한 내용을 보고하고 있습니다. 가시광선, 레이더, 적외선 및 초음파. 이 센서들은 차량 주변 최대 500미터까지 360도 뷰를 모니터링합니다.
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새로운 S-Class에는 25개의 센서 외에도 수십 가지의 다른 안전 기술이 포함되어 있습니다. 다음은 몇 가지입니다:
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차선 유지 지원
백미러에 장착된 두 개의 스테레오 카메라는 레이더 센서와 함께 차량 앞뒤의 교통 상황을 모니터링합니다. 다른 차량이 S-Class와 미리 결정된 안전하지 않은 거리 내에 진입하면 시스템이 부드럽게 제동합니다. S-Class의 운전자가 다른 차선으로 방향을 틀면 시스템이 스티어링 휠을 진동시킵니다.
리브 에어백
안전벨트에 통합된 "벨트백"은 충돌 시 압축 가스에 의해 강제로 열리며, 이는 벨트 폭을 3배로 늘립니다. 더 넓은 벨트가 복부 전체에 힘을 분산시켜 내부 장기의 부상을 줄인다는 아이디어입니다.
도로 표지판 인식
앞 유리에 장착된 카메라는 도로 표지판을 감시하고 속도 제한 데이터로 판독한 내용을 상호 참조합니다. 내비게이션 시스템에 내장되어 운전자에게 속도 변화와 도로 공사에 대해 경고하고 "아니오"라고 경고합니다. 통과” 표시.
교차로 브레이크 지원
스테레오 카메라와 레이더 장치가 교차로에서 차량과의 충돌이 임박했음을 감지하면 차량 제동 시스템이 그에 따라 활성화됩니다. 메르세데스는 이 시스템이 교차로에서의 충돌과 부상을 27% 감소시킨다고 주장합니다.
신형 S-Class에 제공되는 수십 가지 안전 기술 중 위에 나열된 몇 가지 기술은 극히 일부에 불과합니다. 차량이 공식적으로 출시되면 그때 더 자세한 내용을 전해드리겠습니다.
[이미지 출처: 오토카]
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