NASA는 융합 현실(Fused Reality) 테스트를 통해 조종석에 비행 시뮬레이션을 도입했습니다.

융합 현실 2015

KC-135와 같은 항공기 비행 훈련을 받는 조종사는 실제 비행기 및 지상 기반 시뮬레이션의 비행 시간을 모두 포함하는 엄격한 프로그램을 거칩니다. 라는 새로운 기술이 융합된 현실 가상 현실을 사용하여 두 가지 훈련 방법의 장점을 결합합니다. 캘리포니아 주 에드워즈에 있는 NASA의 암스트롱 비행 연구 센터와 캘리포니아 모하비에 있는 국립 시험 조종사 학교(NTPS)에서 시험 비행 테스트가 진행되고 있습니다.

2003년 Systems Technology, Inc.에서 처음 개발했습니다. (STI)의 Fused Reality 시스템은 비행기의 움직임을 모방하는 풀모션 지상 시뮬레이터를 사용하지 않습니다. 대신 시뮬레이션 기계를 실제 비행기로 대체합니다. 조종사는 또한 자신이 비행하는 비행기의 실제 풍경과 다른 항공기 또는 다른 비행장의 시뮬레이터 그래픽을 결합한 가상 현실 헤드셋을 착용합니다. 이 조합을 통해 조종사는 실제 비행기를 비행하면서 유조선 급유, 편대 비행, 항공모함 착륙 등의 작업을 가상으로 연습할 수 있습니다.

테스트 비행에서 Scott Howe와 같은 조종사는 가상 헬멧을 착용하고 Gippsland GA-8 Airvan을 비행합니다. 항공모함의 비행 갑판을 표시하는 현실 헤드셋 또는 Howe의 경우 KC-135 탱커. Howe는 "카메라를 통해 현실 세계를 보고 있기 때문에 산과 구름, 항공기 제어판이 보이지만 가상 유조선을 타고 편대를 비행하고 있습니다"라고 말했습니다. "저는 그 유조선과 함께 주둔하면서 [퓨즈드 리얼리티] 시스템으로 공중 급유를 연습하려고 했을 뿐입니다."

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첫 번째 테스트를 통과한 후 융합 현실 시스템은 2016년 3월 다음 단계로 진입하게 됩니다. 내년 봄부터 이 기술은 공군 시험비행학교의 시험관리 프로그램에 통합돼 기존 비행훈련 방식과 비교될 예정이다.

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