라고 주장하는 사람은 거의 없을 것이다 운전 중 문자 보내기 운전자가 도로 앞의 스마트폰 화면에서 시선을 떼야 하기 때문에 괜찮습니다. 차량이 다른 차량의 뒷부분, 사람을 가장 끔찍한 방식으로 알아가는 경우, 또는 도로에서 눈을 떼는 경우 ㅏ 정말 오랜만이네, 집.
반면에 어떤 사람들은 운전석에 앉아 핸즈프리로 전화 통화를 해도 괜찮다고 말할 것입니다. 여전히 전방에 무슨 일이 일어나고 있는지 볼 수 있으며, 두 손으로 운전대를 잡고 있으면 어떤 갑작스러운 상황에도 빠르고 효율적으로 반응할 수 있습니다. 이벤트.
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그러나 인도 타밀나두에 위치한 안나 공과대학 연구팀은 핸즈프리 설정을 사용한 대화조차도 운전 능력을 저하시킬 수 있다고 말합니다. "조종 중에 전화를 걸거나 들고 있는 것은 즉각적인 신체적 위험이 될 수 있지만, 실제 대화는 운전자의 주의를 산만하게 할 수도 있습니다."라고 팀 리더는 말합니다. 압둘 샤비어는 운전 중 휴대전화를 사용하면 제동 반응이 느려지고 교통 상황에 반응하는 데 걸리는 시간도 느려진다고 설명했다. 신호. 열악한 차선 규율이 또 다른 요인입니다.
결과적으로 Shabeer와 그의 팀은 운전자가 차량을 사용하고 있는지 여부를 감지할 수 있는 시스템을 개발해 왔습니다. 차량이 움직일 때 핸드셋을 사용하고, 그렇다면 신호를 차단하여 장치를 렌더링합니다. 작동불가.
차량에 탑승한 승객이 모바일 기기를 계속 사용할 수 있도록 하기 위해 저범위 모바일 방해기가 사용됩니다.
RFID(무선 주파수 식별) 기술을 활용하는 이 시스템은 근처 교통경찰에게 신호를 보내 운전자가 휴대폰을 사용하려고 한다는 사실을 알릴 수도 있습니다.
우리는 자동차 제조업체가 운전자를 경찰에 고발할 수 있는 기술을 차량에 통합하는 것을 상상할 수 없지만 일종의 신호 방해 장치를 포함시키는 것이 더 가능성이 있어 보입니다. 특히 그것이 두 사람 사이에 합의되고 조율된 움직임의 일부인 경우에는 더욱 그렇습니다. 자동차 제조사.
어쨌든, 자동차 내 전화 사용을 제한하기 위해 고안된 모든 법률과 기술 시스템은 곧 쓸모 없게 될 것입니다. 무인 자동차 우리를 목적지까지 데려다주도록 미리 프로그램되어 있죠?
[영상: 풀슨 사진 / 셔터스톡] [인더사이언스 ~을 통해 사이언스 데일리]
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