지금은 다음이 지원합니다. 볼보및 기타 여러 유럽 자동차 제조업체인 CAR 2 CAR 통신 컨소시엄은 업계 중심의 비영리 단체입니다. 서로 소통하는 자동차를 적극적으로 옹호하고 도로 인식의 편안함을 높이는 조직 안전.
볼보는 2016년부터 브랜드에 상관없이 도로에서 차량이 서로 통신할 수 있는 차량 간 통신 기술을 구현하겠다고 약속했다. 무선 네트워크와 함께 기존 GPS 및 내비게이션 시스템을 사용하면 미래의 차량은 도로 관련 정보에 대해 서로 통신하고 경고할 수 있습니다.
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볼보는 다음을 포함하여 차량 내 통신에 초점을 맞추고 싶은 몇 가지 핵심 영역을 제시했습니다. 녹색 신호등 최적 속도 주의보; 긴급 차량 경고; 도로 건설 경보; 느린 차량 경고; 교통 흐름과 정체; 일기 예보; 그리고 빨간불 위반.
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이들 중 일부는 자명하지만 가장 독특해 보이는 몇 가지를 개략적으로 설명하겠습니다.
첫째, 승인 최적화 속도 권고: 기본적으로 이 기능은 안전성보다는 효율성에 더 중점을 둡니다. CAR 2 CAR은 신호등이 지나가는 차량과 통신하여 교통 상황을 알릴 수 있는 가까운 미래를 상상합니다. 연속적으로 정지하지 않고 일련의 신호등을 통과하기 위해 차량이 유지하는 최적의 속도와 시작. 신호 위반 경고도 마찬가지다. 지능형 교통신호는 빨간불을 보지 못한 운전자와 빨간불을 달리는 차량의 경우 운전자에게 경고합니다. 신호는 위반 차량과 경로에 있을 수 있는 주변의 다른 차량에게 경고할 수 있습니다. 충돌.
마지막으로 건설 및 교통 흐름 알림입니다. 운전자에게 백업 교통 상황을 알리고 경로 재지정을 제공하는 현재 내비게이션 시스템은 지자체 기반 경고 시스템에만 의존하는데, 이는 종종 활용 속도가 느립니다. 교통량이 느려지기 시작하자마자 CAR 2 CAR로 설계된 차량은 근처에 있는 사람들에게 경고를 보낼 수 있을 뿐만 아니라 경로에 있는 사람들에게 교통 장애물이 있음을 알리고 더 일찍 경로를 재설정할 수 있도록 하여 교통량을 줄입니다. 충혈.
자율주행 자동차의 미래에 직면했을 때, 우리는 단순히 우리를 위해 모든 일을 하는 자동차보다는 통신하는 지능형 자동차로 가득 찬 도로를 보는 것이 훨씬 낫습니다. 놀랍게도 우리는 예상보다 빨리 그것을 보게 될 수도 있습니다.
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