포르쉐는 새로운 모델을 출시하는 것을 좋아하지 않지만 기존 모델을 수정하는 것을 좋아합니다. Targa부터 GT3까지 모든 취향에 맞는 911 모델이 있으며, Porsche는 Cayenne SUV를 통해 동일한 작업을 수행하고 있습니다. 2세대 카이엔 GTS는 다가오는 베이징 모터쇼에서 공개될 예정이다. Cayenne S와 Turbo 사이의 라인업에 적합합니다.
GTS는 Cayenne S보다 성능이 한 단계 향상될 것으로 예상되지만 더 강력한 Cayenne Turbo를 능가하지는 않습니다. 결과적으로 4.8리터 V8은 S'보다 더 강력합니다. GTS 공장은 400마력이 아닌 420마력을 생산합니다. V8은 8단 자동변속기를 통해 네 바퀴를 모두 구동한다. 20마력이 더 높아진 Cayenne GTS는 Cayenne S보다 약간 우위에 있습니다. 5.4초 만에 0-60mph를 달성할 수 있으며 기본 모델의 경우 5.6초 및 160mph에 비해 최고 속도는 162mph에 도달합니다. 하지만 GTS는 이름에서 알 수 있듯이 트윈 터보차지 V8 엔진을 탑재한 카이엔 터보와 경쟁할 수 없습니다. 가장 매운 카이엔은 500마력을 갖고 4.4초 만에 0~60마일을 주파할 수 있으며 최고 속도는 172mph에 달합니다.
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Cayenne GTS는 또한 큰 형제 및 작은 형제와 구별하기 위해 몇 가지 외부 개선 사항을 적용했습니다. 이 자동차는 포르쉐의 르망 레이서를 참고한 것으로 추정되는 20인치 "RS 스파이더" 휠을 사용하여 0.8인치 더 낮아졌습니다. 또한 위에 표시된 페리도트 메탈릭 페인트(카민 레드로도 제공됨)와 매우 잘 대조되는 글로스 블랙 트림이 있습니다. GTS는 추가 출력은 아니더라도 터보의 바디 키트도 제공합니다.
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인테리어는 알칸타라로 마감되었으며 911의 스포츠 크로노 팩이 장착되어 있습니다. 패키지에는 대시보드에 장착된 스톱워치와 안정성 제어 및 변속기를 더욱 공격적인 설정으로 설정하는 "스포츠" 버튼이 포함되어 있습니다.
가격 측면에서 Cayenne GTS는 성능과 마찬가지로 Cayenne S와 Turbo의 차이를 나눕니다. GTS의 가격은 83,025달러(목적지 요금 975달러 포함)로 S의 65,975달러보다 높지만 터보의 108,175달러보다는 낮습니다. GTS는 카이엔 라인업의 중간에 잘 들어맞지만 포르쉐는 여기서 머리를 쪼갤 수도 있습니다. 0.2초, 시속 2마일에 15,000달러 이상을 추가로 지불할 가치가 있나요? SUV에서? 911이나 Cayman의 경우 상황이 다를 수 있지만 일반 Cayenne 운전자는 아마도 성능의 차이를 느끼지 못할 것입니다. Sport Chrono 패키지는 GTS를 Cayenne S를 더욱 즐겁게 만들 수 있습니다. 그것이 하나를 사는 유일한 이유인 것 같습니다. 터보는 비용이 더 많이 들지만 성능이 크게 향상됩니다.
Cayenne GTS가 당신에게 이해가 된다면, 당신의 기다림은 짧을 것입니다. 포르쉐 SUV의 최신 모델은 베이징 데뷔 후 8월에 판매될 예정입니다.
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