Aston Martin CEO 울리히 베즈(Ulrich Bez) 박사는 노르드슐라이페(Nordschleife) 서킷 주변에서 처음으로 부분 배출가스 제로 자동차를 조종했습니다.
Bez의 수소 구동 랩은 테스트 실행으로 사용되었습니다. 공식적인 제로 배출 기록 시도는 지금부터 3주 동안 예정되어 있습니다.
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그런데 하이브리드 수소차가 수소로만 구동되는 것이 아니기 때문에 배출가스 제로 랩이라고 불리는 점이 흥미롭습니다. "Rapide의 6.0리터 트윈 터보 V12는 두 가지 연료의 임의 조합 또는 하나만으로 작동할 수 있도록 조정되었습니다." 오토카보고서.
내연기관이 어떻게 수소와 휘발유와 같은 다른 연료로 작동할 수 있는지 궁금하신가요? 정말 간단합니다. 수소의 옥탄가는 약 130에 해당합니다. 대부분의 경주용 자동차는 옥탄가가 약 110인 휘발유로 운행됩니다. 따라서 엔진 기술과 명령 타이밍 가변성의 발전으로 두 연료를 함께 또는 연속해서 연소할 수 있습니다.
알셋 글로벌(Alset Global)과 함께 제작한 수소 자동차는 완벽한 성능을 발휘하며 이제 모터스포츠 역사를 새로 썼습니다.
수소 구동 Aston의 다음 상대는 Nurburgring입니다. 그곳에서 하이브리드 수소 라피드 S는 각각 5월 19일과 20일 예정된 뉘르부르크링 24시간 경주의 E1-XP 실험 클래스에 참가할 예정이다.
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