타타의 메가픽셀: 작은 타타, 큰 존재감

올해 제네바 모터쇼에서 인도 자동차 제조사인 Tata는 Tata Nano의 후속 모델인 Tata Nano의 가능성을 선보일 기회를 가졌습니다. 타타 메가픽셀.

메가픽셀을 보면 작은 개념이 살아가는 두 가지 진언이 있다고 상상합니다. 더 크다고 항상 더 좋은 것은 아니며 크기는 중요하지 않습니다. 인도 자동차 제조업체는 급성장하는 인도 자동차 시장을 겨냥한 가장 작고 저렴한 자동차 중 하나로 2009년 처음으로 Tata Nano를 출시했습니다. 출시 당시 나노의 가장 큰 장점은 가격이 저렴하고 크기가 작다는 것이었습니다. 메가픽셀의 목표는 다르지 않습니다. 하지만 Tata가 새 모델을 통해 이를 달성할 수 있는 시기와 여부는 아직 알 수 없습니다.

겉으로 보기에 타타는 정중앙에 도달했습니다. 저해상도 비용으로 예상되는 고해상도 디자인을 제공하는 Megapixel은 작은 프레임에 많은 스타일을 담았습니다. 이 자동차는 깔끔한 디자인 언어, 프레임 측면 전체의 공격적인 라인, 그리고 일련의 미니밴에서 볼 수 있는 것과 유사한 이중 슬라이딩 도어로 작은 Tata에 놀랍도록 넉넉한 공간 제공 바라보다.

메가픽셀은 13kW 리튬 이온 배터리를 통해 전기적으로 전력을 공급하는 마이크로 크기 138인치입니다. 각 바퀴에 메가픽셀과 9피트의 인상적인 회전 반경, 대략 54의 전기 범위를 제공합니다. 마일.

메가픽셀에는 369파운드 피트의 토크를 생성하는 휠 장착형 전기 모터 외에도 자동차 전체 범위를 늘릴 수 있는 325cc 단일 실린더 가솔린 엔진이 통합되어 있습니다.

2011년에 Tata는 Megapixel의 전신인 Tata Pixel을 공개했습니다. 이 자동차는 2009년 제네바 모터쇼에서 처음 선보인 Nano Europa 컨셉을 기반으로 했습니다. Europa 컨셉의 경우 Nano는 EU 안전 및 배기가스 배출 표준을 충족하기 위해 몇 가지 업그레이드를 거쳤지만 아직 판매되지는 않았습니다.

단순한 개념이지만 Tata의 메가픽셀은 야심찬 인도 자동차 제조업체가 어떻게 기대하고 있는지에 대한 좋은 지표를 제공할 수 있습니다. 브랜드 이미지와 디자인을 기반으로 구축할 뿐만 아니라 본국 이외의 지역에서도 자동차 가용성과 존재감을 확대합니다. 의심의 여지 없이 Tata는 자동차 세계가 인도 자동차 제조업체가 제공해야 하는 것에 대한 보다 명확한 그림을 포착할 수 있기를 바랄 것입니다.

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