2013 혼다 어코드: 감성보다 효율성

2013 혼다 어코드 쿠페 전면 3쿼터 뷰 혼다(Honda)가 2013년 베스트셀링 어코드(Accord)의 새 버전을 출시했다. 오래된 차는 중형 세단 구매자가 원하는 모든 것(편안함, 연비, 신뢰성)을 제공했지만 흥분은 제공하지 않았습니다. 새 차는 보기에는 더 쉬울 수 있지만 여전히 흥미롭지는 않습니다.

9세대 어코드는 이전과 마찬가지로 세단과 쿠페로 제공될 예정이다. 두 자동차 모두 2012년 모델의 진화된 스타일을 갖추고 있습니다. 2012년 디트로이트 오토쇼에서 콘셉트로 선보인 어코드 쿠페는 차량의 나머지 부분과 더 잘 어울리는 헤드라이트와 미등을 갖춘 더욱 깔끔한 형태를 갖추고 있습니다.

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Accord 세단의 변신은 더욱 성공적이었는데, 그 이유는 2013년 모델이 2012년 모델보다 덜 이상해 보이기 때문입니다. 8세대 어코드에는 특정 각도에서 측면이 튀어나온 것처럼 보이는 헤드라이트와 이상하게 각진 벨트 라인이 있었습니다. 항상 펀하우스 거울을 통해 보는 것 같았습니다.

두 가지 문제가 모두 해결되어 Accord가 더욱 고급스러워 보입니다. 또한 현대 제네시스에서 가져온 것처럼 보이는 후미등도 고급스러운 느낌을 더해줍니다.

단조로운 스타일 뒤에는 몇 가지 중요한 엔지니어링 트릭이 있습니다. 앞유리 와이퍼가 수평이고 앞유리가 거의 수평입니다. 이것은 차체 하부 트레이와 함께 2013 Accord를 더욱 공기 역학적으로 만들고 연료 절약에 도움이 될 것입니다. 2013 혼다 어코드 세단 전면 3쿼터 뷰

여느 중형차와 마찬가지로 Accord에도 다양한 엔진이 제공됩니다. 기본 모델에는 188마력의 2.4리터 인라인 4 엔진이 장착되며, 6단 수동 또는 무단 변속기와 짝을 이룹니다. 옵션 엔진은 271마력, 3.5리터 V6이며 6단 수동 또는 6단 자동이 제공됩니다. 두 엔진 모두 "

지구의 꿈” 가족은 Mazda의 Skyactiv 브랜드에 대한 Honda의 대응 제품입니다.

새로운 V6는 Accord에 Toyota Camry(268hp)보다 약간의 이점을 제공하고 2013 Ford Fusion의 EcoBoost 인라인 4(237hp)보다 큰 우위를 제공합니다. 하지만 닛산의 3.5리터 V6 알티마는 270마력을 내고 현대 쏘나타의 2.0리터 터보차지 4기통은 274마력을 낸다.

2013년형 어코드에는 새로운 플러그인 하이브리드 모델도 탑재될 예정입니다. 과거에 Honda는 혼합된 성공을 통해 하이브리드를 더 저렴하고 스포티하게 만드는 데 중점을 두었습니다. 이 Accord 하이브리드는 연비에 관한 모든 것이어야 합니다. 플러그인의 전기 전용 주행 거리는 10~15마일이고 배터리로 구동되는 최고 속도는 62mph입니다. 협정은 다음과 같이 정면으로 맞설 것이다. 포드 퓨전 에너지, 전기만으로 21마일을 주행할 수 있습니다.

퓨전, 쏘나타 등 중형차 마쯔다6 효율성만큼 스타일을 강조합니다. Accord는 엔지니어링 정확성을 위해 화려한 스타일을 피합니다. 보기에 가장 흥미로운 자동차는 아닐 수도 있지만 2013 Accord가 Honda의 효율성 주장을 충족할 수 있다면 판매 성공이어야 합니다.