2020 캐딜락 XT5, 터보 엔진, 스포츠 모델 확보

캐딜락은 소비자의 까다로운 요구에 부응하여 크로스오버에 더욱 중점을 두고 있습니다. 게다가 새로운 모델 출시, General Motors 럭셔리 브랜드는 라인업에서 가장 오래된 크로스오버에 가벼운 업데이트를 제공하고 있습니다. 2020년형 Cadillac XT5는 겉보기에는 거의 동일해 보이지만 일부 기계적 변화와 업데이트된 기술을 자랑합니다.

2020년형 Cadillac XT5는 전면 및 후면 페시아에 일부 변경 사항을 적용하여 공격적으로 각진 외부 스타일을 유지합니다. XT5는 또한 표준 LED 헤드라이트를 갖추고 있으며 새로운 Cadillac 트림 레벨 구조를 채택합니다. XT6. 기본 럭셔리 트림 레벨에서 프리미엄 럭셔리 또는 스포츠로 업그레이드하면 각 모델에 핵심이 되는 특정 외부 스타일링 기능이 제공됩니다.

2020 XT5에는 새로운 보급형 옵션으로 2.0리터 터보차지 4기통 엔진이 탑재됩니다. 4기통 엔진은 237마력과 258파운드-피트의 토크를 생성합니다. 3.6리터 자연 흡기 V6는 이전 모델 연도에서 이어집니다. 그것은 310 마력과 271 lb.-ft를 만듭니다. 두 엔진 모두 9단 자동변속기와 결합된다. XT5는 계속해서 표준 전륜 구동 또는 옵션인 전륜 구동을 제공합니다.

이전과 달리 스포츠 패키지, XT5 Sport는 이제 고유한 기계적 기능을 갖춘 독특한 트림 레벨입니다. 적응형 서스펜션, 더욱 빨라진 스티어링 비율, 토크 벡터링 리어 디퍼렌셜을 갖춘 보다 정교한 4륜 구동 시스템을 갖추고 있습니다. 후방 디퍼렌셜은 뒷바퀴 사이에 동력을 분산시켜 XT5가 코너를 향하도록 돕습니다. 그러나 Sport는 이 모델의 유일한 옵션인 V6 엔진에서 더 많은 전력을 추출하지 않습니다.

Cadillac은 또한 XT5의 인포테인먼트 시스템을 업데이트하여 더 큰 XT6의 설정과 더욱 일치하도록 했습니다. 운전자는 8.0인치 터치스크린을 직접 사용하거나 회전식 컨트롤러와 아날로그 버튼을 선택할 수 있습니다.

2020 XT5에는 차선 유지 보조 장치, 차선 이탈 경고 및 자율 긴급 제동 기능이 기본으로 제공되지만 적응형 크루즈 컨트롤은 추가 옵션입니다. 표준 안전 경고 시트는 다양한 운전자 보조 장치 중 하나가 작동될 때 진동하는데, 이는 Cadillac 고유의 기능입니다. XT5는 또한 사람들이 뒷좌석에 어린이나 애완동물을 방치하는 것을 방지하도록 설계된 표준 뒷좌석 알림 기능을 갖추고 있습니다. 십대 운전자 모니터.

2020년형 캐딜락 XT5는 올 여름 후반에 판매될 예정입니다. 가격은 기본 전륜 구동 럭셔리 모델의 경우 45,090달러부터 시작하며, 최고 수준의 스포츠(4륜 구동 표준 제공)의 경우 56,090달러까지 올라갑니다. 캐딜락은 '출시 모드'를 진행 중인 가운데 3열 XT6 등 신차를 내놓고 있다. CT5 그리고 CT4 세단, 그리고 결국 첫 번째 완전 전기 생산 모델.

편집자의 추천

• Cadillac Lyriq 첫 번째 드라이브 리뷰: 전기 선언문
• 캐딜락의 2020 CT4 소형 세단은 33,990달러부터 시작하고 스포티한 V 모델은 40,000달러를 돌파합니다.
• 캐딜락 운전자는 이제 대시보드에서 주차 공간을 찾고 요금을 지불할 수 있습니다.
• 캐딜락의 슈퍼 크루즈 시스템으로 70,000마일의 호환 가능한 고속도로가 추가되었습니다.
• 캐딜락, CT5 및 CT4의 V-시리즈 성능 버전 확인

당신의 라이프스타일을 업그레이드하세요Digital Trends는 독자들이 모든 최신 뉴스, 재미있는 제품 리뷰, 통찰력 있는 사설 및 독특한 미리보기를 통해 빠르게 변화하는 기술 세계를 계속해서 살펴볼 수 있도록 도와줍니다.