2017 지프 그랜드 체로키 SRT
MSRP $66,795.00
“그랜드 체로키 SRT는 경쟁을 크게 낮추는 가격으로 운전자를 도로의 제왕처럼 느끼게 해줍니다.”
장점
- 권위 있는 힘
- 2.5톤 SUV치고는 뛰어난 핸들링과 제동력
- 수많은 표준 기능을 잘 갖추고 있습니다.
- 경쟁사보다 훨씬 저렴함
단점
- 6.4리터 V8은 여전히 목이 마르다
고성능이라는 개념 SUV 용어에 모순이 있어야 합니다. 그러나 철저한 엔지니어링과 강력한 의지를 통해 자동차 산업은 해당 설명에 맞는 차량이며 거의 모두 도로 코스에서와 마찬가지로 집에 있습니다. 교외.
지프 2007년에 중형 SUV의 성능 중심 버전을 최초로 출시한 회사 중 하나입니다. 이후 몇 년 동안 이 세그먼트는 유럽에서 가장 존경받는 많은 브랜드를 포함하도록 성장했지만 SRT 스타일의 Grand Cherokee는 항상 약간의 특이점 역할을 해왔습니다. FCA 포트폴리오에서 가장 비싼 차량 중 하나이지만 BMW X6M 및 슈퍼차지 Range Rover와 같은 모델보다 여전히 수만 달러 저렴합니다. 스포츠.
최근 몇 년 동안 Grand Cherokee SRT에 몇 가지 중요한 업데이트가 이루어졌으며 2017년에도 몇 가지 중요한 업데이트가 추가되었습니다. 그러나 올해의 업데이트는 조기 데뷔할 것으로 예상되는 Grand Cherokee SRT의 공식적인 Hellcat 반복에 대한 예고 역할도 합니다. 내년에는 Dodge Challenger 및 Charger SRT Hellcats의 엔진 베이에 있는 모터와 다르지 않은 707마력의 슈퍼차지 6.2리터 V8이 탑재됩니다. 이 소문난 Grand Cherokee SRT Hellcat은 기다릴 가치가 있나요? 아니면 우리가 이미 가지고 있는 자연흡기 SRT 모델이 만족스러울까요? 나는 그 사실을 알아보기 위해 로스앤젤레스의 거리와 팜스프링스 외곽의 사막 고속도로를 방문했습니다.
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공식 개선
이 세대의 Grand Cherokee SRT는 2011년부터 존재해왔지만 Jeep은 이후 몇 년 동안 의미 있는 방식으로 업데이트했습니다. 2014년에는 오래된 5단 자동이 우수한 ZF에서 파생된 8단 변속기로 교체되었으며, 이제 FCA 라인업 전체에서 거의 모든 차량에서 찾아볼 수 있습니다. Jeep의 목마른 고성능 SUV의 연비를 향상시켰을 뿐만 아니라 절반도 줄였습니다. 0-60mph 스프린트를 1초 단축하고 SUV를 훨씬 더 매력적으로 만들었습니다. 프로세스.
다음 해 Jeep은 6.4리터 Hemi의 엔진 관리 소프트웨어를 재보정하여 출력을 475hp 및 470파운드 피트로 약간 향상시켰습니다. 능동형 소음 제거 시스템은 저부하 시 Hemi의 연료 절약 실린더 비활성화 기능의 사용을 확대하는 데 도움이 되었습니다. 운전.
작년에는 회전 속도계를 전면과 중앙으로 이동하는 대시 디스플레이 구성이 수정되었으며 Selec-Track 주행 모드는 다음을 포함하도록 확장되었습니다. 운전자가 스로틀 반응 및 서스펜션 강성과 같은 다양한 모드 매개변수를 원하는 대로 선택하고 선택할 수 있도록 하는 사용자 정의 설정입니다. 사전 설정. 2017년에는 믹스에 추가된 SRT 모델에 새롭고 더욱 공격적으로 보이는 전면 페시아가 보입니다. 새로운 가죽 인테리어와 함께 범퍼 바로 위에 위치한 3개의 추가 공기 흡입구 패키지.
이러한 업데이트 중 어느 것도 Grand Cherokee SRT를 완전히 재창조한 것은 아니지만 각각의 업데이트는 다음과 같습니다. 이 빠른 SUV가 낡아지는 것을 방지하여 여전히 신선한 느낌을 주는 차량을 만들었습니다. 몇 년이 지났습니다.
길에서
Grand Cherokee SRT보다 더 높은 마력을 제공하는 차량이 많이 있지만, "도로의 제왕" 분위기를 설득력 있게 끌어내는 차량은 거의 없습니다. 기다릴 터보차저가 없기 때문에 Grand Cherokee의 스로틀 반응은 본질적으로 즉각적이며, 후드 아래 6.4리터 V8의 머슬카 으르렁거림으로 인해 특히 권위 있게 느껴집니다.
Grand Cherokee SRT만큼 설득력 있게 "도로의 제왕" 분위기를 이끌어내는 차는 거의 없습니다.
패들 시프트 8단 자동과 짝을 이루며 적응형 댐퍼와 대형으로 보완됩니다. 6피스톤 Brembo 브레이크, Grand Cherokee는 아스팔트를 가족이라기보다 전쟁 기계처럼 전달합니다. 끄는 사람. 그럼에도 불구하고 브레이크는 페달 상단에서 멈칫거리지 않으며, 서스펜션이 요청되면 서스펜션이 이완되며, 객실 격리가 이루어집니다. Hemi의 종종 한탄하는 실린더 비활성화 시스템이 작동하는 경우에도 고속도로에서 오랜 시간 동안 거의 절대적인 상태입니다. 안에.
Grand Cherokee SRT를 빛나게 만드는 것은 바로 이러한 설득력 있는 분리된 성격입니다. Range Rover Sport와 같은 차량은 호화로운 럭셔리함과 직진성을 제공하지만 무게가 실리면 무겁고 엉뚱한 느낌을 받을 수 있습니다. 대조적으로, Jeep은 퍼포먼스를 요청받았을 때 자신감과 자신감을 느꼈고, 느리게 움직이는 교통 체증을 뚫고 지나갈 준비가 되었을 때 편안한 그랜드 투어링 루틴으로 돌아갔습니다.
브래들리 아이거(Bradley Iger)/디지털 트렌드
실내는 편안하고 잘 고정된 8방향 가죽 스포츠 버킷을 갖추고 있어 비즈니스 운전을 하기에도 좋은 장소입니다. Uconnect 시스템과 8.4인치 터치스크린 디스플레이는 반응성이 뛰어난 하드웨어와 포괄적인 제품군으로 계속해서 깊은 인상을 남깁니다. 특징. 여기에 포함된 SRT 성능 페이지는 성능과 관련된 모든 정보를 제공합니다. 원격 측정 데이터를 실시간으로 확인하고 성능 기능을 세부적으로 조정할 수 있습니다. 선호.
우리의 테이크
고성능 경험을 제공한다고 주장하는 5,000파운드의 고공차 SUV에 회의적인 반응을 보이는 것이 옳을 것입니다. 하지만 그랜드 체로키 SRT는 기존 통념을 깨고 합법적으로 빠른 직선을 제공합니다. 6피스톤 Brembo 브레이크 옵션을 선택하면 반응성이 뛰어난 핸들링과 뛰어난 제동력으로 가속이 가능합니다. 패키지.
그럼에도 불구하고 Jeep은 목적에 맞게 인테리어를 럭셔리하게 유지했으며 사각지대와 같은 다양한 표준 운전자 지원 기능도 갖추고 있습니다. 모니터링, 차선 이탈 경고, 비상 제동 지원 및 후방 백업 카메라 덕분에 이 짐승을 조종하여 좁은 도시 거리를 쉽게 통과할 수 있습니다. 노력.
유럽의 경쟁사 중 일부는 더 뛰어난 성능과 럭셔리함, 또는 둘 다를 제공하지만, 이 수준의 성능과 기능에 대해 Grand Cherokee의 가격표와 일치하는 제품은 없습니다.
대안은 무엇입니까?
Porsche Cayenne, BMW X6M, Range Rover Sport Supercharged 및 Mercedes-AMG GLE63은 모두 Jeep Grand와 같은 공간에서 플레이합니다. Cherokee SRT는 Jeep의 최종 수익의 30,000달러 이내에 있지 않으며 일부는 Grand의 요구 가격보다 두 배 이상 비쌉니다. 체로키.
얼마나 오래 갈까요?
Grand Cherokee의 SRT 반복은 결코 대량 판매를 의도한 것이 아니었지만 이를 가정하는 것이 안전합니다. 모델은 조만간 공개되지 않을 것이며 플랫폼 개발이 중요하다는 것은 비밀이 아닙니다. 전진.
2017 Grand Cherokee SRT의 미래 보장 측면에서 FCA의 Uconnect 시스템 최신 버전은 포함되어 있지 않지만 – 올 가을 2017 Dodge Challenger 및 Charger에서 데뷔 – 인포테인먼트 시스템의 기능 세트는 상당히 포괄적인. Apple CarPlay가 부족하고 기계적 인조 인간 자동 호환성은 곧 출시될 Uconnect 버전에 비해 가장 명백한 단점일 것입니다.
꼭 사야 할까요?
SUV에 어느 정도의 성능이 필요하고, 얼마를 지출해야 하며, 얼마나 인내심을 가지고 있습니까? 이 Jeep은 성능 면에서 만만치 않지만 Porsche Cayenne Turbo S와 같은 SUV는 비용이 두 배 이상 비싸더라도 의심할 여지 없이 이 Jeep을 능가할 것입니다.
하지만 오랫동안 소문이 자자했던 Grand Cherokee SRT Hellcat(또는 Trackhawk 또는 Jeep이 부르는 이름)도 있습니다. 내년 여름 생산이 시작되는 2017년 1월 북미 오토쇼에서 공식적으로 데뷔할 것으로 예상됩니다.
기다리고 싶지 않은 사람들을 위해 이 자연 흡기 모델은 가격 대비 엄청난 성능과 부족함 없는 럭셔리함을 제공합니다. 그러나 인내심을 갖고자 하는 사람들은 역사상 가장 빠른 양산형 SUV가 될 수 있는 첫 번째 차량이 될 수 있습니다.
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