2020 Nissan Titan XD 트림 레벨, 가격 및 기술 발표

닛산은 출시 한 달도 채 되지 않아 업데이트된 2020년형 타이탄 XD를 선보였습니다. 더 작고 저렴한 트럭 변형 덮개가 부러졌습니다. 회사의 가장 크고 대담한 트럭은 내부와 외부의 디자인 개선, 더 나은 기술, 더 강력한 V8 엔진을 제공합니다.

Titan XD는 넓고 곧은 그릴과 헤드라이트에 새로운 모양의 LED 인서트를 특징으로 하는 더욱 날카롭고 현대적인 디자인으로 다음 10년을 맞이할 것입니다. 혁명은 아니지만 2020년 Titan XD를 차별화할 만큼 변화가 중요합니다. 2019년 모델 그것은 대체합니다. Nissan은 스타일리스트들이 Powerful Warrior라는 디자인 테마를 따랐다고 말합니다. 그들이 성공했는지 여부는 여러분이 결정하도록 하겠습니다.

내부에서 가장 주목할만한 변화는 기술과 관련되어 있습니다. 상위 4개 트림 레벨에는 최신 세대의 Nissan 인포테인먼트 시스템을 표시하는 9인치 터치스크린이 제공됩니다. 소프트웨어는 회사의 무선 업데이트 시스템과 호환됩니다. 안드로이드 오토, 그리고 애플 카플레이. 온보드 Wi-Fi 라우터는 최대 7개의 장치 연결을 유지하지만 별도로 판매되는 구독이 필요합니다.

Nissan은 Titan XD 제품군을 단일 차체 스타일(승무원 운전실), 단일 화물 상자 길이(6.5피트) 및 단일 파워트레인 옵션으로 축소했습니다. 사용 가능한 디젤 엔진은 옵션 목록에서 제외되었으며 Nissan은 그 이유를 설명하지 않았습니다. 이 트럭은 400마력과 413파운드-피트의 토크를 생성하도록 조정된 자연 흡기 5.6리터 V8 엔진을 탑재하고 있으며, 이는 나가는 2019년 모델에 비해 각각 10과 19가 향상된 것입니다. 이전보다 기어가 2단 늘어난 9단 자동변속기를 통해 변속된다. 여분의 톱니바퀴는 연비를 향상시키는 동시에 트럭의 운행 속도를 높이는 데 도움이 됩니다. 4륜 구동이 기본으로 제공되며 2륜 구동은 사용할 수 없습니다.

멋진 야외 활동을 탐험하고 싶은 운전자는 오프로드 게이지를 사용하여 막히는 일을 피할 수 있습니다. 꽤 표준적인 측정값인 타이어 각도, 피치, 롤 각도를 표시하지만 그 뒤에 숨어 있는 기술이 흥미롭습니다. 자이로스코프에 의존하는 대신 소프트웨어는 가속도계 데이터를 분석하고 G 힘을 계산하여 트럭의 방향을 계산합니다. 일본 회사는 자사의 게이지가 더 빠른 속도에서 경쟁사보다 더 정확할 것으로 기대하고 있습니다.

2000년대 초반 이후로 트럭을 운전해 본 적이 없다면 놀랄 일입니다. 타이탄은 전진을 포함한 전자식 운전 보조 장치 전체를 제공하여 해당 부문이 얼마나 발전했는지 보여줍니다. 충돌 경고, 360도 카메라, 교통 표지판 인식, 적응형 크루즈 컨트롤, 교통 표지판 인식. 고급형 모델은 가죽으로 장식되어 있으며 내부는 Nissan이 소유한 Infiniti가 만든 고급 자동차만큼 멋집니다.

2020년형 닛산 타이탄 XD는 2020년 쇼룸에 도착하면 각각 S, SV, Pro-4X, SL, Platinum Reserve라는 5가지 트림 레벨로 출시될 예정입니다. 가격 정보는 판매 시작일까지 몇 주 안에 공개됩니다.

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