말레이시아 Utasan 신문은 Lotus가 크로스오버와 세단으로 라인업을 확장할 계획이라고 보도했습니다.
두 가지 새로운 모델은 이번 주 초 말레이시아에서 열린 컨퍼런스에서 Lotus의 새로운 CEO인 Jean-Marc Gales가 발표했습니다. 라인업에 새로 추가된 것은 현재 모델을 갱신하고 향후 몇 년 동안 여러 가지 새로운 모델을 출시함으로써 Lotus에 꼭 필요한 점검을 제공하려는 Gales의 야심찬 계획의 일부입니다. 궁극적으로 Gales는 Lotus의 연간 매출을 늘리고 미국 및 중국과 같은 수익성이 좋은 시장에서 입지를 강화하기를 희망합니다.
새 모델이 언제 쇼룸에 도착할지는 공개되지 않았습니다. 우타산. 마찬가지로 기술적인 세부 사항도 비밀로 유지되어 자동차가 실제로 작동하는지 여부를 아는 것이 불가능합니다. 처음부터 개발되거나 다른 플랫폼에서 빌린 기존 플랫폼을 기반으로 개발될 것입니다. 자동차 제조업체.
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Gales가 컨퍼런스에서 지적했듯이 스포츠 세단에 대한 아이디어는 Lotus에서 새로운 것이 아닙니다. 1960년대에 Ford Cortinas를 튜닝했으며 1990년부터 1990년까지 Opel Omega의 고도로 수정된 버전을 제작했습니다. 1992. 당시 Lotus Omega는 세계에서 가장 빠른 완전 생산 세단이라는 명성을 얻었습니다.
최근에는 전 CEO Dany Bahar가 2010년 파리 모터쇼에서 Eterne(사진)이라는 세련된 세단 컨셉을 선보였습니다. Eterne은 생산에 들어갈 예정이었으나 2012년 6월 Bahar가 회사에서 퇴출되면서 무기한 중단되었습니다.
Lotus가 크로스오버 세계에 완전히 새로운 반면, 로터스에 제시된 APX 컨셉은 2006년 제네바 모터쇼에서 대중은 로터스 배지를 단 소프트로더의 모습을 미리 선보였습니다. 좋다. APX는 브랜드 열성팬들로부터 그다지 호평을 받지 못했고 Gales는 곧 출시될 크로스오버가 쇼카처럼 보이지 않을 것이라고 암시했습니다.
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