Qualcomm의 CEO인 스티브 몰렌코프(Steve Mollenkopf)는 성명을 통해 “NXP 인수는 선도적인 모바일 기술을 강력하고 새로운 기회로 확장하려는 우리의 전략을 가속화합니다. “Qualcomm의 선도적인 SoC 역량과 기술 로드맵을 NXP의 선도적인 업계 판매와 결합함으로써 자동차, 보안, IoT 분야의 채널과 포지션을 통해 우리는 더욱 더 나은 입지를 확보해 역량을 강화할 것입니다. 고객.”
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Qualcomm은 급성장하는 "스마트 자동차" 시장을 노리고 있습니다. 모바일 칩 회사인 Freeescale Semiconductor를 인수하기 위해 120억 달러를 투자한 NXP는 자동차 인텔리전스를 위한 최종 솔루션으로 자리매김했습니다. “[이 거래]는 조종석 내 시장 점유율, 파워트레인, 안전 및 자동차 프로세서 포트폴리오를 제공할 것입니다 [...] 시장 조사 회사의 분석가인 Vijay Rakesh는 미래의 최초의 엔드투엔드 반도체 자동차 공급업체를 만듭니다. 미조, Investopedia에 말했다.
그러나 NXP는 하나 이상의 파이에 손을 대고 있습니다. 또한, 특히 무선 애플리케이션용 아날로그 칩을 중심으로 전문 칩 산업에서도 발판을 마련했습니다. 한 분석가는 "생산 장비의 희귀성" 때문에 특히 수익성이 높은 사업이라고 월스트리트저널에 말했습니다. 그리고 근거리 통신에 필요한 칩 분야에서도 '선두적 위치'를 갖고 있다.NFC), 휴대전화의 비접촉 결제에 사용되는 기술(다음과 같은 플랫폼을 통해) 기계적 인조 인간 Pay 및 Apple Pay) 및 열쇠 없는 자동차 문 잠금 해제.
아마도 더 중요한 것은 NXP가 업계에 진출할 수 있다는 것입니다. 실리콘 칩을 제조하는 5개국 7개 공장을 보유하고 있으며, 칩을 설치하기 전에 패키징하고 테스트하는 7개 시설을 운영하고 있습니다.
이번 인수는 맞춤형 설계 칩 판매와 특허 라이센스 계약을 통해 수익의 대부분을 창출하는 Qualcomm의 전략 변화를 의미합니다. 전통적으로 이 회사는 소위 팹리스(Fabless) 반도체 설계 모델을 채택해 왔습니다. 무선 프로세서, 칩, 모뎀을 설계하지만 해당 실리콘 제조는 제3자에게 위임합니다. 파티. 예를 들어 Apple의 스마트폰용 무선 웨이퍼는 대부분 대만에서 제조됩니다. 반도체 제조, 회사가 공급망에 대한 투자를 절약할 수 있도록 하는 계약 그 자체. Wall Street Journal에 따르면 단일 첨단 제조 시설을 건설하고 운영하는 데 드는 비용은 100억 달러를 초과할 수 있습니다.
인수가 마무리된 후에도 NXP의 운영은 Qualcomm의 운영과 독립적으로 유지될 것으로 예상됩니다. 업계 소식통은 말한다. 월 스트리트 저널 "연령 및 성과 추적"을 포함하는 공급망 감독에 필요한 관리 기술 제조 장비, '공급망 감독', '생산 근로자 관리' 등은 관련 분야와 다릅니다. 칩 디자인. 그리고 분석가들은 NXP의 공장 중 일부가 60년 전에 회사에 인수되었기 때문에 Qualcomm의 모바일 칩을 만드는 데 "쉽게 적응할 수 없었다"고 간행물에 말했습니다.
NXP 인수를 통해 Qualcomm은 잠식적인 경쟁사를 막으려 고 노력하고 있습니다. MediaTek은 회사 최대 규모 중 하나입니다. 스마트 폰 칩 경쟁업체들은 중국과 인도 기반 스마트폰 제조업체의 수요 급증으로 인해 올해 매출이 24~32% 성장할 것으로 예상하고 있습니다. 그리고 자동차 분야에서 Nvidia는 최근 Audi, BMW, Daimler 및 Ford의 차량용 "차량 내 인공 지능"용 처리 플랫폼인 Drive PX 2를 출시했습니다.
목요일 언론 자료에 따르면, 합병된 회사는 연간 300억 달러 이상의 매출을 창출할 것으로 예상됩니다.
Qualcomm의 거래는 다른 블록버스터 반도체 인수에 이어졌습니다. Avago는 작년에 Broadcom을 370억 달러에 인수했으며 Dell은 EMC Corp.를 600억 달러에 인수했습니다.
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