캔자스시티, 스마트 스트립에서 스마트 시티로 전환 시도

당신의 도시는 바보입니다. 우리가 매일 접하는 움푹 들어간 거리, 동전으로 작동되는 주차 미터기, 외풍이 심한 벽돌 건물은 지난 한 세기 동안 크게 변하지 않았습니다. 하지만 마침내 그런 일이 일어나고 있어요. 에서 오슬로 에게 샌디에고, 전 세계 도시에서는 돈을 절약하고, 더 깨끗해지고, 교통량을 줄이고, 도시 생활을 개선하기 위해 데이터를 수집하는 기술을 설치하고 있습니다. 디지털트렌드'에서 스마트 시티 시리즈, 스마트 시티가 에너지 관리부터 재해 대비, 공공 안전까지 모든 것을 어떻게 처리하는지, 그리고 이것이 여러분에게 어떤 의미인지 살펴보겠습니다.

내용물

  • 존재의 섬유
  • 데이터에서 의사결정까지
  • 얼마나 똑똑합니까?

2016년 6월, 교통부는 도시 계획자들 앞에 4천만 달러 수표를 매달아 놓았습니다. 스마트시티 챌린지. 전제: 돈으로 설치할 기술에 대해서만 알려주지 말고, 거주자의 문제를 어떻게 해결할 것인지 알려주세요. 캔자스시티는 다른 78개 도시와 함께 큰 기대를 품고 들어왔습니다.

시는 "기회 격차를 줄이고" "현재 높은 범죄율, 비어 있거나 버려진 건물, 그리고 널리 퍼져 있는 전망 복도(Prospect Corridor)를 변화시키기를 원했습니다. 최첨단 대중 교통, 경제 발전 기회, 엄청난 자부심을 갖춘 우리 도심만큼 활기 넘치는 지역으로 절망을 되돌려야 합니다.” 그것은 애플리케이션.

캔자스시티가 결승 진출 라운드에 진출했습니다. 덴버, 포틀랜드 및 기타 여러 도시. 그런 다음 오하이오 주 콜럼버스가 상을 받았습니다.

그러나 캔자스시티는 자신의 계획을 실행할 또 다른 대회를 기다리지 않고 있습니다. DoT의 철저한 확인 없이도 시는 여전히 디지털 우산을 넓혀 이러한 지역을 포괄하고 기술을 사용하여 가장 황폐화된 지역을 되돌리기를 희망하고 있습니다.

존재의 섬유

캔자스시티가 스마트 시티로 가는 길은 Google Fiber에서 시작되었습니다. 그것은 첫 번째 도시 초고속 네트워크를 얻기 위해 2012년으로 돌아갔습니다. “이는 기존의 이점을 활용하기 위해 많은 기업가와 기술 지향적인 사람들을 캔자스 시티로 데려왔습니다. 당시에는 기가비트 광섬유가 유일하게 배포되었습니다.”라고 도시의 최고 혁신 책임자인 Bob Bennett가 Digital에 말했습니다. 동향.

“우리는 도시를 도시로 만들었습니다. 스마트 폰.”

얼마 지나지 않아 캔자스시티는 새로운 전차 노선 건설을 시작했습니다. Cisco는 경로를 따라 추가 광섬유 라인을 설치하기를 원했습니다. 그렇게 하면 추가 건설 비용이 발생하지 않을 것입니다. 이미 있던 구멍을 사용할 수도 있습니다. Cisco, 현지 스타트업과 파트너십 체결 빅파트너를 생각하라 솔루션을 만들기 위해 시는 데이터 분석 회사를 활용했습니다. Xaqt 교통 및 주차 플랫폼을 구축합니다.

최근 Google Fiber는 취소 된 도시를 위해 계획했던 설치 중 일부(그리고 지연 이전에 발표했던 다른 도시에서 프로젝트를 시작하면 초당 1,000메가비트 서비스를 제공하게 될 것입니다. 하지만 KC는 여전히 느리지만 확실하게 스마트시티로 거듭나겠다는 계획을 갖고 있다.

베넷은 전차 노선을 따라 2.2마일을 '미국에서 가장 스마트한 51개 블록'이라고 부릅니다. 공용 Wi-Fi가 있어 스마트하게 스프린트에서 어떤 행사가 열리는지 등 초지역 정보를 전달하는 LED 가로등과 25개의 키오스크 센터. 그 결과 도시의 나머지 부분과 단절된 초연결 사일로가 탄생했습니다. 스마트 스트립은 화면에서 쉽게 볼 수 있습니다. 도시의 대화형 웹사이트: 거리를 따라 늘어선 회색과 녹색 기둥으로, 점유된 주차 공간과 사용 가능한 주차 공간을 나타냅니다.

3년에 걸친 프로젝트의 두 번째 단계는 몇 달 안에 시작될 예정입니다. 이는 도시 동부의 주요 도로인 프로스펙트 애비뉴(Prospect Avenue)에 유사한 자원을 투입하는 것을 포함하며, 베넷은 만성적으로 서비스가 부족하다고 말했습니다. "우리의 직감이 우리에게 말하는 것은 먼저 도시의 해당 지역으로 확장함으로써 여러 가지 일을 동시에 달성할 수 있다는 것입니다."라고 그는 말했습니다. 이 지역은 인구밀도가 높으며 정보격차의 반대편에 있는 지역에 많은 사람들이 거주하고 있습니다. 시는 60,000명의 주민을 고급화하는 프로젝트 형태가 아닌 서비스를 통해 더 잘 연결하기를 희망합니다. 21세기 일자리와 21세기 기회를 통해 그곳에 사는 사람들이 집을 지킬 수 있고 우리는 우리 도시의 해당 지역을 성장시킬 수 있습니다.” 베넷이 말했다.

데이터에서 의사결정까지

키오스크와 공용 Wi-Fi 외에도 시민들은 설치된 수많은 센서 덕분에 도시가 얼마나 스마트해지고 있는지 아직 눈치 채지 못할 수도 있습니다. 이는 운전자에게 경고하는 데 도움이 될 수 있습니다. , 시내에서 이용 가능한 주차 공간을 찾을 수 있는 곳입니다. 센서는 다양한 데이터를 수집할 수 있지만 다른 소스의 데이터도 분석하여 유용한 데이터로 변환할 수 있는 방법을 갖는 것이 중요합니다. Think Big Partners의 Blake Miller는 "우리는 비유를 꽤 많이 사용해 도시를 스마트폰으로 바꿨습니다."라고 말했습니다. "우리에게는 연결성이 있고 데이터를 수집하는 센서가 있습니다. 이제 iTunes 스토어와 같이 그 위에 구축할 수 있는 앱과 솔루션은 무엇입니까?"

KC 전차 스마트 키오스크 와이드
KC 전차 스마트 키오스크
KC 전차 와이파이
KC 전차

Wi-Fi 키오스크와 실시간 주차 지도는 미국에서 가장 스마트한 도시 중 하나가 되기 위해 노력하는 캔자스시티 주변의 주민과 방문객을 안내합니다. (사진: 캔자스시티 지역개발협의회)

최근에 이 도시에서는 거리 상황 예측 도구를 사용하기 시작했습니다. 날씨가 동결-해빙 기간을 거친 후 77일이 지나면 주민들은 밴드가 아닌 캔자스시티의 서비스 번호인 311에 전화하여 포트홀을 신고하는 것으로 나타났습니다. 포트홀이 언제 어디서 형성될지 알면 승무원이 문제를 미리 해결할 수 있습니다. 단순한 조치가 아닌 장기적인 수정이 필요한 경우 자재를 준비하고 트래픽을 전환하는 데 시간을 투자합니다. 반점. 물과 전기 사용량을 기반으로 빈 건물 예측기는 어떤 구조물이 범죄를 유인하기 시작하고 문제가 확산되기 전에 사람이 살지 않는지 알아내는 유용한 방법이 될 수 있습니다. (버려진 건물은 부동산 가치를 떨어뜨리는 경향이 있으며, 이로 인해 인근 주택 소유자도 떠나게 될 수 있습니다.) 볼티모어는 비슷한 모델, 존스 홉킨스 대학과 협력하여.

“도시를 더욱 안전하게 만드는 것은 아마도 스마트 시티가 가질 수 있는 가장 큰 약속 중 하나일 것입니다.”

도시를 더욱 스마트하게 만드는 것의 일부는 건물과 집을 더욱 스마트하게 만드는 것입니다. Think Big은 스마트 아파트를 만들기 위해 노력하고 있으며 Kansas City Light and Power는 주민들에게 무료로 제공하는 프로그램을 운영하고 있습니다. 네스트 온도 조절기. 참가자는 3년 동안 가입하고 Nest가 에너지 사용 정보에 액세스하는 데 동의합니다. 그 대가로 그들은 돈을 절약할 수 있는 스마트 온도 조절 장치를 무료로 받게 됩니다.

공공 안전에 관해서는 "전통적인 치안"이 인계받기 전까지만 데이터와 센서가 캔자스시티를 장악할 수 있다고 베넷은 말했습니다. 제가 움푹 들어간 곳에서 할 수 있는 것처럼 Y 시간에 X 위치에서 범죄가 발생할 것이라고 말할 수 있습니다. 솔직히 말해서 그 방정식에 들어가는 데이터는 덜 확실하기 때문입니다. 우리가 트래픽 비트에 사용하는 것보다요.” 대신 시는 상관관계를 활용해 범죄가 발생할 가능성이 높은 시간과 장소에 대한 순찰을 늘릴 예정이다. 데이터. “공공 안전과 도시를 더욱 안전하게 만들기 위해 할 수 있는 일이 많이 있습니다. 아마도 이동성 외에 스마트 시티가 가질 수 있는 가장 큰 약속 중 하나일 것입니다.”라고 말했습니다. 밀러. 음향 센서를 사용하여 총격 위치를 삼각 측량하는 ShotSpotter는 다음과 연결할 수 있습니다. 경찰이 도착하기 전에 무슨 일이 일어나고 있는지 더 잘 이해할 수 있도록 가로등과 비디오 카메라 그 장면에서. 비상 상황이 발생하면 가로등도 깜박거리거나 밝아질 수 있으며, 키오스크는 지침이나 경고를 제공할 수 있습니다.

Think Big Partners는 또한 다른 스타트업과 기업이 데이터를 활용할 수 있도록 돕고 있습니다. Miller는 "이제 우리는 약 1년 동안 데이터를 수집하여 개발자 포털인 Living Lab을 만드는 데 중점을 두었습니다."라고 말했습니다. "이를 통해 개발자, 기업가, 모든 종류의 기업이 연결된 인프라에 액세스할 수 있을 뿐만 아니라 해당 인프라에서 나오는 데이터와 311과 같은 기타 도시 데이터에도 액세스할 수 있습니다."

도시와 Cisco와 같은 파트너는 모두 개방적이고 접근 가능한 데이터를 성공의 열쇠로 보고 있습니다. “우리가 보유한 API, 안전하지만 개방형 API를 사용하면 생태계 파트너가 새로운 것을 개발할 수 있습니다. Cisco의 스마트 시티 및 IOT 부문 전무이사인 Munish Khetrapal은 이렇게 말했습니다. 디지털 트렌드. “이제 도시 운영을 더 잘 관리할 수 있는 애플리케이션을 구축하면 일자리가 창출됩니다. 그 도시에서요.” 그는 일부 개발자가 Cisco 플랫폼을 기반으로 구축한 모바일 애플리케이션의 예를 들었습니다. 시민들은 도시 곳곳에 가득 찬 쓰레기통을 신고할 수 있습니다. Khetrapal은 "그들은 그것을 게임화하고 있습니다. 그래서 그들은 이 모든 정보를 보고하는 시민들에게 인센티브를 제공하여 이러한 센서 중 일부에 투자할 필요가 없도록 시에 지시하고 있습니다"라고 Khetrapal은 말했습니다.

센서, 카메라, 공용 Wi-Fi로 인해 개인 정보 보호 문제가 발생합니다. Sprint는 캔자스시티의 Wi-Fi를 소유하고 운영하므로 보안을 유지할 책임이 있습니다. 전 세계 누구나 ​​어떤 주차 공간이 비어 있는지 확인할 수 있지만, 그곳에 어떤 차가 주차되어 있는지는 알 수 없습니다. 베넷은 “우리는 수집한 내용을 투명하게 공개하려고 노력하고 있으며 익명으로 유지합니다.”라고 말했습니다.

얼마나 똑똑합니까?

캔자스시티는 스마트시티인가? 아직 아님. Bennett조차도 다음과 같이 말합니다. “시민으로서 본질적으로 온라인을 보고 그 도시가 어떻게 운영되고 있는지 알 수 있을 때 우리가 스마트 도시라고 말할 수 있을 것입니다. 연간 할당량을 기반으로 하지만 동적 데이터세트를 기반으로 합니다.” 그 지점에 도달하려면 100,000~120,000명 정도의 더 많은 사람들이 참여해야 한다고 말했습니다. 베넷. “지금은 22,000이라 키가 좀 작아요.” 그는 주민들이 세금이 어떻게 지출되고 있는지, 도시가 어떻게 운영되고 있는지에 대한 분석을 얻을 수 있는 대시보드를 구상하고 있습니다. 사업 면허부터 개 면허, 공과금 청구서에 이르기까지 시에서 처리하는 모든 것이 앱을 통해 처리될 수 있습니다. 베넷은 "오늘날 우리가 위기나 문제로 보는 것은 311 논평을 받을 만한 가치가 있는 문제가 되기 전에 시가 문제를 적극적으로 해결하는 것이 될 것"이라고 말했습니다.

“우리가 실패할 수 있는 창은 아마도 기업가가 견딜 수 있는 창보다 여전히 작을 것입니다.”

이러한 계획은 장기적으로 비용을 절감할 수 있지만 캔자스시티는 성공하지 못할 프로그램을 지원할 여유가 없습니다. 베넷은 “우리는 스마트 시티 공간에서 위험을 감수할 수 있다는 점에서 도시로서 독특하다”고 말했다. “그러나 실패에 대한 우리의 창 아마도 기업가가 견딜 수 있는 것보다 여전히 작을 것입니다. 단순히 '아, 우리는 배웠습니다'라고 말할 자산이 없기 때문입니다. 뭔가'라고 말하고 계속 진행하세요.” 이는 Bennett이 도시화를 향해 나아가고 있는 다른 도시와 협력하고 이를 면밀히 관찰하는 이유 중 하나입니다. 똑똑한.

도시가 제시한 야심찬 계획을 달성하려면 도시는 단순히 데이터를 수집하는 것 이상의 일을 해야 합니다. 베넷은 "우리는 엄청나게 멋질 것이지만 실제로 데이터를 사용하여 도시를 관리하고 과거보다 더 빠르게 변하기 전까지는 스마트해지지 않을 것"이라고 말했습니다.

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